河北理工大学信息学院摘要----毕业论文GRADUATETHESIS设计题目：非接触式电磁能量转换系统的设计与实现MACROBUTTONAcceptAllChangesShown［单击此处键入设计中文题名］—MACROBUTTONNoMacro［单击此处继续键入副题名或删除此提示］毕业论文（设计）原创性声明本人所呈交的毕业论文（设计）是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除文中已经注明引用的内容外，本论文（设计）不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本论文（设计）的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明并表示谢意。作者签名：日期：毕业论文（设计）授权使用说明本论文（设计）作者完全了解**学院有关保留、使用毕业论文（设计）的规定，学校有权保留论文（设计）并向相关部门送交论文（设计）的电子版和纸质版。有权将论文（设计）用于非赢利目的的少量复制并允许论文（设计）进入学校图书馆被查阅。学校可以公布论文（设计）的全部或部分内容。保密的论文（设计）在解密后适用本规定。作者签名：指导教师签名：日期：日期：注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。4.文字、图表要求：1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印4）图表应绘制于无格子的页面上5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档5.装订顺序1）设计（论文）2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订3）其它摘要在提倡绿色为能源的倡导下电动车由于零排放无污染电池成本底被认为是认为能最有效解决由于CO2而引起的全球温室效应问题的方法之一，目前大部分的电动车都需要去专门的充电站去充电，或者用路边的充电桩进行充电，为电动汽车使用充电桩进行充电，但一般的快速充电多为直流充电,一次充电需要10-20分钟左右，10分钟左右把35KW的电池冲完需要250KW的发电功率，是一个办公大楼用电负荷的5倍，需求的公路非常大，而接触式充电在电动汽车普及以后是非常受限制的，首先是同时充电的汽车数目有限，其次是户外的有限充电桩容易收到侵害，建专门的充电站则需要大量的用地，在土地资源日益宝贵的今天是非常不划算的。非接触式充电就显得非常有必要了,非接触式感应电能传输是一种新型电能电能传输技术，利用电磁感应理论实现电能有效、安全的传输，在交通运输、医疗器械、照明、便携式垫子产品、矿井和水下应用的场合有这广泛的应用前景，本文主要对公共场合对电动汽车充电做了研究。，关键词:非接触电能传输感应耦合电磁机构电力电子能量变换技术磁场耦合技术大功率高频变换技术AbstractAbstractAbstractinadvocategreenforenergyunderthesponsorshipbecausezeroemissionelectriccarbatterycostbottomisconsiderednopollutionisthoughttothemosteffectivesolvetheCO2andcauseglobalwarmingisoneofthemethods,themostoftheelectriccarallneedtogotoachargingstationtocharge,oruseroadsidechargingpilechargeforelectricvehiclechargingpiletochargetheuse,buttheruleofmorethanfastchargingdccharging,onetimechargeneed10to20minutes,10minutesorsoofthe35KWbatteryrushedoverto250KWpowergenerationpower,isanofficebuil