最新【精品】范文参考文献专业论文公路工程特殊路基处理方案研究公路工程特殊路基处理方案研究摘要：近年来，我国公路工程建设蓬勃发展。发展过程中，相关施工企业和部门积累了大量的经验。在公路工程路基处理过程中，存在很多特殊问题，需要采用特殊路基处理方案。本文通过对公路工程特殊路基的处理原则、处理方法的分析，浅谈对公路工程特殊路基处理方案的看法。关键词：公路工程路基特殊处理方案前言近年来，随着我国经济的发展，相应地区对基础建设的要求越来越高。部分地区为了保证经济发展的速度，大量兴建公路工程。我国幅员辽阔，各种地形地貌复杂多变，不同地域的路基形式也往往不同。多年的施工经验让我国的公路工程施工人员总结了相应的对待特殊地质特殊路基处理方式。本文通过对这些方式的分析，谈谈不同方法的适用性。1、特殊路基的处理方法由于我国幅员辽阔，各种地质情况复杂多变。所以在公路工程施工过程中，可能会遇到一些特殊地质。针对具体情况，相应在基本软土地基处理工艺上进行发展和改进，另外公路工程通过引用港口地基处理、隧道地基处理等其他工程项目上优秀的处理方法加以结合，形成了多种较为成熟的公路工程特殊路基处理方法。常见的方法如下：一、对于在城镇和道路立交桥附近、漫流水、水塘、浸水路基地段，采用骨架护坡、浆砌片石护坡、干砌片石护坡等处理方法，对路堤坡面进行防护。二、对于填筑高度大于5m粉土、粉质粘土以及粉、细砂作填料的路基地段，路堤边坡加固工程主要采用土工格栅等处理办法。三、对于盐渍土路基主要采用铲除换填、复合土工膜隔断层方法处理。四、对于冲洪积地区的软弱地基处理主要采用挖除换填、土工格栅、强夯等处理方法。五、对于松软土地基处理主要采用重型碾压、土工格栅方法处理。六、对于地震液化地区处理主要采用土工格栅和强夯的方法进行处理。七、对于风沙路基主要采用中立式芦苇方格沙障、芦苇方格沙障、砼块板包坡等方法处理。八、对于风沙流路基工程主要采用砼板包坡、中立式芦苇方格沙障、芦苇方格沙障、土工格栅等处理方法。九、对于风蚀路基工程主要采用砼块板包坡、土工格栅、加宽路基宽度等方法处理。十、对于膨胀土（岩）路堑工程主要采用基床换填+防渗复合土工膜、浆砌片石护墙、骨架护坡等方法处理。十一、对于风吹雪路基主要采用放缓路基边坡、预留宽平台、设置挡雪栅栏等方法处理。十二、对于淤泥土路基主要采用抛石挤淤或者爆炸抛石挤淤的方式进行处理。2、特殊路基的相关概念和处理原则特殊路基是指修建在不良地质现象，特殊地形地质情况，某些特殊气候因素等不利条件下的道路路基。特殊路基大致分为如下几类：（1）湿黏土路基、软土地区路基、红黏土地区路基、膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路基、风积沙及沙漠地区路基；（2）季节性冻土地区路基、多年冻土地区路基、涎流冰地区路基、雪害地区路基；（3）滑坡地段路基、崩塌与岩堆地段路基、泥石流地区路基；（4）岩溶地区路基、采空区路基；（5）沿河（沿溪）地区路基、水库地区路基、滨海地区路基。针对不同特殊路基的类型，往往处理原则也不尽相同。不过往往可总结为如下两点：一，可通过增加密实度来改变路基强度，经过强夯法、固化密实法、注浆法等等方法在不进行换土工程的前提下处理特殊路基。二，对于淤泥土、泥石流土等相对力学性质较差并且处理复杂的路基，施工过程中通常采用换土或者垫层的方法进行路基改良工程。特殊路基在处理过程中要满足路基处理原则：一、保证足够的强度、稳定性和耐久性。二、保护环境，避免诱发地质灾害。三、做好地质勘察，按相应规范取得岩土力学指标。四、避免高填深挖。五、从地基处理、材料、强度、稳定性、防护工程、排水系统、施工技术、经济效益等方面综合考虑设计方案。六、根据现场施工进度和实地情况进行设计方案的动态修改。七、合理结合现场采用新工艺、新技术、新方法、新材料等。在公路工程特殊路基处理过程中，应当充分考虑地质和环境对路基的影响，以及这些因素的发展变化规律。路基的病害整治应遵循以防为主、防治结合、力求根治的原则，通过综合技术经济比较，因地制宜，采取合理的治理方案和相应的工程措施。3、特殊路基的相关工程实例根据前文相关描述，如何在公路工程遇到特殊路基的时候制定合理有效的相关施工方案呢？下面将结合几个工程实例进行分析探讨。实例一：某立交改扩建匝道工程，路基宽度14.5m，路基填土平均高度4.5m，位于冲积平原，其地城由上而下可分为：1）粘土（硬壳层）：灰黄色，含少量粉沙粒，可塑状，厚度0.6-1.2m；2）淤泥质粉质粘土：灰色，含较多粉沙粒，并夹较多薄层粗、中砂（厚度5-10mm），薄层内见较多贝壳碎块，偶见碳化木屑，饱和软塑状，厚度10-13m；3）粉质粘土：灰色，具较清晰层理，层面间粉砂，包和可塑状，厚度3.5m；4