专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！重庆市城口县2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试大全【A卷】第I部分单选题（100题）1.桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是（）。A:应抽取不少于6根受力筋进行检测B:应抽取不少于8根受力筋进行检测C:应对全部主筋进行检测D:应抽取不少于4根受力筋进行检测答案：C2.对四角空心方块的安装，其相邻块体的高差不应大于（）mm，宽度不应大于100mm。A:250B:200C:150D:100答案：C3.桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为（）。A:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过10mmB:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过5mmC:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过10mmD:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过5mm答案：B4.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。A:烧粘土质火山灰质B:矿渣C:粉煤灰D:火山灰质答案：A5.绞吸挖泥船开挖淤泥类土的分层挖泥厚度宜为绞刀直径的（）。A:1.5～2.0倍B:1.0～1.5倍C:1.5～2.5倍D:2.0～2.5倍答案：C6.在沙质海岸，（）是造成泥沙运动的主要动力。A:船舶航行B:潮流C:水下挖泥D:波浪答案：D7.在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日（）天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A:3B:7C:5D:10答案：A8.单位工程完工后应由（）组织进行质量检验。A:质量监督部门B:施工单位C:建设单位D:监理单位答案：B9.港口与航道工程费用索赔中，分包费用一般包括()。A:人工、材料、机械使用费B:人工、材料、现场管理费C:材料、现场管理费、机械使用费D:人工、现场管理费、机械使用费答案：B10.钢板桩的施工要特别注意榫口，在沉桩前通常用不短于（）m的钢板桩做通过检查。A:3B:2C:4D:1答案：B11.围堰施工前要对所选择的围堰结构进行（）。A:护面稳定性计算B:地基沉降计算C:整体稳定性验算D:胸墙稳定性计算答案：C12.高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（）。A:先回填陆侧B:先回填水侧C:沿桩周对称回填D:水陆两侧对称回填答案：C13.耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜采用（）。A:0.5～1knB:3～4knC:2～2.5knD:5～6kn答案：C14.GPS测量定位中，由于利用了（）技术，使其精度得到大幅度提高。A:多路径效应调整B:多波束C:差分D:双频答案：C15.每年台风季节到来前，（）要编制大型施工船舶的防台预案。A:施工企业B:有船单位和项目经理部C:企业的船机管理部门D:船长答案：B16.砂垫层抛填时应考虑水深、水流和()等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。A:风力B:波浪C:风向D:气温答案：B17.码头地基为岩基且不危及邻近建筑物的安全时，视岩石风化程度，可采用水下爆破，然后用()清渣挖除。A:链斗挖泥船B:抓斗挖泥船C:绞吸挖泥船D:耙吸挖泥船答案：B18.基点及变形观测点的布设要求中，基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点，一个测区的基准点不应少于（）个。A:2B:4C:3D:1答案：C19.板桩码头锚碇桩靠其在土中（）承受拉力。A:土的摩阻力B:周围土的压缩阻力C:在土中的弹性嵌固作用D:土的被动土压力答案：C20.整治多汊道河口拦门沙的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道，适当布置整治建筑A:落潮流动力弱、分沙比少B:涨潮流动力弱、分沙比少C:涨潮流动力强、分沙比少D:落潮流动力强、分沙比少答案：D21.钢筋混凝土结构中，钢筋的混凝土保护层厚度是指（）。A:箍筋中心与混凝土表面的距离B:箍筋表面与混凝土表面的最小距离C:主筋表面与混凝土表面的最小距离D:主筋中心与混凝土表面的距离答案：C22.概算由（）负责编制。A:设计单位B:施工单位C:建设单位D:监理单位答案：A23.工程所用的原材料中涉及结构耐久性的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经（）认可。A:质监单位B:设计单位C:质检单位D:监理单位答案：D24.水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。A:赔（补）偿实际损失B:真实可信C:计算合理D:证据确凿答案：A25.港口