编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第页共NUMPAGES33页第PAGE\*MERGEFORMAT33页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT33页气体机故障故障处理流程一、常见故障处理流程故障诊断遵循的一般原则：先简后繁、先易后难、先外后内。1.1发动机不能起动1．2继电器及电路故障1、3发动机相位不同步故障码336-CrankInputSignalNoise曲轴输入信号有干扰故障码341凸轮轴输入信号干扰1.4常见故障代码和排除方法故障类型可能出现的故障代码故障条件/故障现象排除方法发动机无法起动燃料系1172：电控调压器输送压力低于预期值1173：电控调压器命令丢失电控调压器无法将燃料提供给发动机电控调压器接受不到来自ECU的指令检查是否有天然气检查管路上的阀门是否全开检查高低压电磁阀是否打开检查电控系统是否有电检查发动机和整车线束的电路是否有断路、虚接、继电器或保险丝是否有效更换相关零件点火系点火电路不通点火线圈损坏火花塞损坏检查整车电源、整车线束、继电器、保险丝等更换点火线圈和火花塞正时系336：曲轴同步干扰16：起动无曲轴同步凸轮位置传感器故障凸轮位置传感器与信号轮间隙不对信号轮安装错误更换凸轮位置传感器调整凸轮位置传感器与信号轮间隙检查信号轮的安装相位电路687：继电器线圈对电源短路在插上继电器起动时系统出现687故障代码，发动机无法起动ECU的73号线必须接在继电器的85号针脚上起动转速过低电池电压低或起动时压降太大电脑与ECU无法通讯电路故障检查各处电路是否接通、ECU是否被拔出检查整车线束的通讯口插接件接线是否正确检查19和20号线之间是否为5V零件损坏更换通讯线或ECU或发动机线束油门踏板原始状态为全开电路接线错误油门踏板坏更改线束更换踏板不能全开加不起速2123：FPP1电压低非原厂踏板更换增压控制234：TIP在增压设定之上3psi299：TIP在增压设定之下3psi废气旁通控制阀损坏废气旁通控制阀线束损坏废气旁通控制阀的稳压气源压力过小废气旁通控制阀的进出气口与增压器、稳压气源连接错误、排气口被堵管路漏气检查和修复线束更换零件调整压力至技术要求的23.5psi更改安装关系、检查进气管路的密封性、检查防喘振阀膜片是否破WGP1131：WGP电压高于4.7伏1132：WGP电压低于0.2伏提供给废气旁通阀的稳压气源压力不在技术要求内调整稳压气源表压显示在(1.5~1.7)个大气压之间，软件显示在（22～25）psi之间，取中间值23.5psiMAP/MATMAP/MAT为0或某一常值108：MAP电压高107：MAP电压低MAP/MAT损坏导致发动机起动熄火、放炮、动力不足更换相应传感器检查线束检查线束与传感器的连接是否有效TIPTIP为0或某一常值236：TIP工作不正常237:TIP电压低238:TIP电压高发动机放炮、加速至某一工况功率下降后又上升，类似游车更换相应传感器检查线束检查线束与传感器的连接是否有效接地不良73号线：发动机转速不受控制，踩油门转速不升或升了下不来等（敦煌曾出现）检查线束的接地电路是否有断路或接触不良发动机动力不足IAT111：进气温度高中冷器冷却效果差热保护清洗中冷器ECT116：发动机水温高热保护检查整车冷却系检查发动机线束与水温传感器的连接更换相应零件进气管路漏气排除漏气故障燃料不足加燃料二、发动机无力及常见故障码检查及排除DTC107-MAPLowVoltage故障码107－进气岐管空气压力(MAP)电压低DTC113-IATHighVoltage故障码113－IAT（进气温度）电压高ECT：冷却水温TPS：电子节气门TPS：电子节气门TPS：电子节气门DTC2115-FPP1HigherThanIVSFPP高于IVS开关值DTC2122-FPP1VoltageHighDTC2122-FPP1电压高DTC134-EGOOpen/Lazy(HO2S1)氧传感器开路/罢工DTC238-TIPHighVoltageDTC238-TIP传感器电压高DTC642-SensorSupplyVoltage1Low(5Vext1)故障码642提供给传感器的5伏参考电压1低点火开