发动机与液力传动系车辆优化匹配软件的研究的中期报告这是一份关于发动机与液力传动系车辆优化匹配软件研究的中期报告。目的：这个研究旨在开发一种能够帮助汽车制造商和工程师进行发动机和液力传动系统匹配的优化软件。该软件可以帮助用户快速评估不同发动机和传动系统的性能，以实现更好的燃油效率、更高的可靠性和更好的驾驶体验。方法：在第一阶段中，我们对液力传动系统和使用液力传动系统的车辆进行了大量研究。我们根据车辆使用条件和目标性能制定了评估方法，包括车辆速度、加速度、燃油经济性、传动系统效率和冷启动特性等。在第二阶段中，我们开始对发动机的研究。我们涵盖了多个品牌和类型的发动机，并通过实验室测试和数值仿真评估其性能。我们发现，发动机的动力输出和转速响应对于液力传动系统的性能具有重要影响。在第三阶段中，我们将两个领域的研究结合起来，创造了一个发动机与液力传动系统优化匹配的软件模型。该模型可以自动查找最佳组合，以实现用户设置的目标性能。我们还开发了一个用户界面，使用户可以轻松地调整参数并更改目标设置。结果：我们的研究得出了一个发动机与液力传动系统的优化匹配软件模型。该模型是准确和可靠的，可以为汽车制造商和工程师提供有用的工具，以实现更好的燃油效率、可靠性和驾驶体验。结论：本研究提供了一种新的方法来优化发动机和液力传动系统的匹配。该软件可以帮助用户快速评估不同组合的性能，并找到最佳的匹配。我们相信，这将有助于实现更好的驾驶体验，减少燃油消耗并提高汽车性能的可靠性。