66汽车行驶汽车行驶安全系统安全系统河南交院张俊行驶安全电概安子述全实安防气全撞训带囊6.1概述一、汽车主动安全系统二、汽车被动安全系统主动安全性又称事故前安全性、一次安全性，是指事故将要发生时操纵制动或转向系统避免事故发生的能力，以及汽车正常行驶时保证其动力性、操纵稳定性、驾驶舒适性、信息准确及时性的能力。被动安全性又称事故后安全性，是指事故发生时保护乘员、行人、周围物体，使直接损伤降低到最小的性能。另外，防止事故车辆火灾、迅速疏散乘客的性能，也属于被动安全性的范畴。一、汽车主动安全系统1、主动行驶安全系统2、自动防碰撞系统3、行驶方向控制系统4、转弯减速调节系统5、紧急制动先期警告系统6、打瞌睡警告及唤醒系统7、高适应性定速巡航系统8、火灾隐患或轮胎气压过低的警报系统9、改善视野、增强视觉的系统10、紧急事故自动通报系统11、卫星定位导航系统12、检测路面及环境状况系统11、主动行驶安全系统汽车防抱死制动系统、汽车制动力分配系统、驱动防滑系统、车辆动态控制系统、电子稳定程序系统、电控悬架、电控动力转向系统等。22、自动防碰撞系统安装了电子防撞系统的汽车，可以检测在同一行驶路线上，前后车辆或障碍物的距离，当有碰撞危险时，提前警告驾驶员避免碰撞；如驾驶员未及时回避，系统会自动降低发动机输出功率，并采取制动或转向措施，避免交通事故的发生。44、转弯减速调节系统当车辆行驶遇到弯道时，由于驾驶员对道路不熟悉，或者注意力不集中，或者车速太高，经常发生车辆撞上路标或翻车事故。转弯减速调节系统可检测转弯车辆经由路面的转弯半径及曲率，并相应地使车辆速度减低。55、紧急制动先期警告系统一般驾驶员在紧急制动时，脚由加速踏板移动到制动踏板时约需0.8s。这一系统可以监视驾驶员紧急制动先期动作，当加速踏板弹回的加速度达到一定值时，制动灯即亮起，警告后边车辆驾驶员，使后边车辆的驾驶员多0.8s对前边车辆状况的反应。配备该系统能减少车辆的追尾现象。66、打瞌睡警告及唤醒系统使用安装在驾驶员前仪表板处的小型摄像机及夜间使用红外线扫描装置，能监视驾驶员脸部表情变化，通过微机处理，判别驾驶员是否打瞌睡。当驾驶员注意力不集中，处于危险状态时，发出警告响声，同时空调系统中自动散发出具有提神效果的香气。33、行驶方向控制系统当系统的摄像机捕捉到道路中央白色路线标志信号不正常，即车辆偏离正确的行驶路线时，便警告驾驶员或自动控制汽车回到原来的路线。当车辆要改变路线时，则会提醒后边车辆注意，以免发生撞车事故。77、高适应性定速巡航系统普通定速巡航系统，可在驾驶员不踏踏板的情况下，将车速稳定在一定范围内，从而减轻了驾驶员的劳动强度，提高了乘坐的舒适性，具有节能减排的效果。而高适应性定速巡航系统，增加了路面状态感知系统，能根据前方车辆速度及后方车辆距离，实现定速、自动减速、加速和制动控制。88、火灾隐患、胎压过低的警报系统该系统能在发生火灾的早期及轮胎气压过低时，给驾驶员发出警告信号，以便及早消除隐患。1010、紧急事故自动通报系统车辆发生大型事故后，自动接通紧急事故自动通报系统，与负责交通管理的电台及时联系，电台能获知事故车辆的位置、乘员受伤害情况，通知有关部门及时前往事故地点，进行救援工作。99、改善视野、增强视觉的系统改善视野、增强视觉包括：自动灯光分布及调节系统、挡风玻璃上的各种导行信息显示器，进行增水处理的挡风玻璃及其防霜系统和可以扫除盲区的后视镜等。1111、卫星定位导航系统该系统可以向驾驶员提供有关交通信息，如该车行驶时的所在位置，前进路线中交通事故及堵塞情况等。指导驾驶员如何按最佳路线行驶，以便顺利到达目的地。该系统可提高交通运输效率，使驾驶更轻松，有助于交通安全。1212、检测路面及环境状况系统使用传感器或摄像机检测路面状态（干燥、潮湿或冰雪，有无障碍物等）；检测周围车辆及障碍物的距离，车辆的相对速度；检测周围行人及交通状况，夜间用红外线监视系统在显示屏上指示行人状况。这些检测不断地给驾驶员提供信息或者危险状态警告等。二、汽车被动安全系统1、能承受碰撞吸收能量的车体结构（车身及车门）2、安全玻璃3、安全带4、安全辅助气囊系统5、紧急门锁释放装置6、灭火系统7、行车记录仪11、能承受碰撞吸收能量的车体结构承载式车身：车身及车门22、安全带当碰撞事故发生时，安全带将乘员“束缚”在座椅上，使乘员避免或减轻与转向