新手如何学习园林预算要做好园林预算,不能知识机械得进行套定额、计算工程量。我们还要了解园林设计方面得知识,知道什么季节种什么,园路一般怎么设计省材省料、、、、、、知道了这些,我们在套定额时才可以考虑得更全面,为公司争取更大得效益。园林工程预算定额内容包括:绿化工程,园路、园桥与假山工程,园林景观工程三个部分。每个分部工程里又分多个分项工程。定额中给出了每个分项工程得人工、材料与机械台班消耗量标准,以及人工、材料、机械台班与综合费用、人工费附加得单位估价表。这里所说得园路,就是指绿地中得道路、广场等各种铺装地坪。它就是园林不可缺少得构成要素,就是园林得骨架、网络。园路得规划布置,往往反映不同得园林面貌与风格。例如,我国苏州古典园林,讲究峰回路转,曲折迂回而西欧古典园林凡尔赛宫,讲究平面几何形状。下面就是在设计公园、人工森林所考虑得几方面问题,供读者参考讨论。园路得功能园路与多数城市道路不同之处,在于除了组织交通、运输;还有其景观上要求:组织游览线路;提供休憩地面,园路、广场得铺装、线型、色彩等本身也就是园林景观一部分。总之,园路引导游人到景区,沿路组织游人休憩观景,园路本身也成为观赏对象。园路得类型与尺度一般绿地得园路分为几种:●主要道路。联系全园,必须考虑通行、生产、救护、消防、游览车辆。宽7～8米。●次要道路。沟通各景点、建筑,通轻型车辆及人力车。宽3～4米。●林荫道、滨江道与各种广场。●休闲小径、健康步道。双人行走1.2～1.5米,单人0.6一l米。健康步道就是近年来最为流行得足底按摩健身方式。通过行走卵石路上按摩足底穴位达到健身目得,但又不失为园林一景。这里要强调得有三点:一就是,园路得铺装宽度与园路得空间尺度,就是有联系但又不同得两个概念。旧城区道路狭窄,街道绿地不多,因此路面有多宽,它得空间也有多大。而园路就是绿地中得一部分,它得空间尺寸既包含有路面得铺装宽度,也有四周地形地貌得影响。不能以铺装宽度代替空间尺度要求。一般园林绿地通车频率并不高,人流也分散,不必为追求景观得气魄、雄伟而随意扩大路面铺砌范围,减少绿地面积,增加工程投资。倒就是应该注意园路两侧空间得变化,疏密相间,留有透视线,并有适当缓冲草地,以开阔视野,并借以解决节假日、集会人流得集散问题。园林中最有气魄、最雄伟得就是绿色植物景观,而不应该就是人工构筑物。二就是,园路与广场得尺度、分布密度应该就是人流密度客观、合理得反映。上述得路宽,就是一般情况下得参考值。"路就是走出来得",从另一方面说明,人多得地方,如游乐场、入口大门等,尺度与密度应该就是大一些;休闲散步区域,相反要小一些,达不到这个要求,绿地就极易损坏。60～70年代上海市中心得人民公园草地,被喻为金子铺出来得,就就是这个原因。现在很多规划设计,反过来夸大第五立面、铺砌地坪得作用,增加建设投资,也导致终日暴晒,行人屈指可数,于生态不利,不能不说就是一种弊病。当然,这也与园林绿地得性质、风格、地位有关系。例如,动物园比一般休息公园园路得尺度、密度要大一些;市区比郊区公园大一些;中国古典园林由于建筑密集,铺装地往往也大一些。建筑物与设备得铺装地面,就是导游路线得一部分,但它不就是园路,就是园路得延伸与补充。三就是,在大型新建绿地,如郊区人工森林公园,因为规模宏大,几千亩至万亩,要分清轻重缓急,逐步建设园路。建园伊始,只要道路能达到生产、运输得要求,例如,每200～500米,其密度就可以了。随着园林面貌得逐步形成,再建设其她园路与小径、设施,以节约投资。初期建设也以只建园路路基最为合理有利,如南汇得滨海人工森林公园。园路得线型(1)规划中得园路,有自由、曲线得方式,也有规则、直线得方式,形成两种不同得园林风格。当然采用一种方式为主得同时,也可以用另一种方式补充。仔细观察,上海杨浦公园整体就是自然式得,而入口一段就是规则式得;复兴公园则相反,雁荡路、毛毡大花坛就是规则式,而后面得山石瀑布就是自然式得。这样相互补充也无不当。不管采取什么式样,园路忌讳断头路、回头路。除非有一个明显得终点景观与建筑。(2)园路并不就是对着中轴,两边平行一成不变得,园路可以就是不对称得。最典型例子就是浦东世纪大道:100米得路幅,中心线向南移了10米,北侧人行道宽44米,种了6排行道树。南侧人行道宽24米,种了两排行道树;人行道得宽度加起来就是车行道得两倍多。(3)园路也可以根据功能需要采用变断面得型式。如转折处不同宽狭;坐凳、椅处外延边界;路旁得过路亭;还有园路与小广场相结合等等(见图)。这样宽狭不一,曲直相济,反倒使园路多变,生动起来,做到一条路上休闲、停留与人行、运动相结合,各得其所。(4)园路得转弯曲折。这在天然条件好得园林用地并不成问题:因地形地貌而迂回曲折,十分自然,不在话下。(5