专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！内部使用山西省文水县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题完整题库【精选题】第I部分单选题（100题）1.中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。A:允许有不超过10cm的浅点B:允许存在不超过检查点总数5％的浅点C:不得存在浅点D:严禁存在浅点答案：C2.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品需用计划等。A:施工船舶和机械需用计划B:混凝土试验计划C:工资计划D:分期分批竣工项目计划答案：A3.港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是()。A:采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施B:宜选择河势湍急的汊道为主航道C:宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道D:导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定答案：D4.水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。A:计算合理B:赔（补）偿实际损失C:证据确凿D:真实可信答案：B5.高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角（）。A:不应小于45°B:不应大于45°C:不应小于60°D:不应大于60°答案：A6.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）。A:位置差分B:载波相位差分C:事后差分D:伪距差分答案：C7.海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（）。A:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域B:设计高水位至设计低水位之间的区域C:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域答案：D8.高桩码头工程施工组织设计编制中，“自然条件”包括岸线和水深情况、水位资料、潮流资料、风、气温、降雨、（）等。A:水电供应条件B:交通条件C:建设项目地区预制构件加工能力D:工程地质条件答案：D9.斜坡堤护面块体扭王字块的安放可采取（）方法。A:不规则安放B:坐标安放C:定点随机安放D:极坐标安放答案：C10.土工织物软体排排头的固定方式应根据排头所在位置的()条件来确定，且应满足排体铺设过程的受力要求。A:地质和高程B:位置和水文C:水文和地质D:高程和位置答案：B11.进行水下抛石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（）填充。A:二片石B:30～70mm碎石C:混合石D:5～50mm碎石答案：A12.板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时，应控制（），对邻近岸坡和建筑物进行监控，如发现异常现象，应及时研究处理。A:沉桩数量B:桩的倾斜C:沉桩速率D:桩的偏位答案：C13.碳素结构钢在环境温度低于（）时，不应进行冷矫正和冷弯曲。A:-10℃B:-18℃C:-12℃D:-16℃答案：D14.南海距岸180海里海域属于（）。A:近海航区B:遮蔽航区C:沿海航区D:无限航区答案：D15.等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。A:前者低B:没有规律C:前者高D:两者相等答案：C16.执行拖航任务时，任何船只（）。A:只能搭乘3人B:只能搭乘2人C:只能搭乘1人D:严禁搭乘无关人员随航答案：D17.沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以（）相结合。A:筑坝与爆破B:爆破与疏浚C:筑坝与疏浚D:护岸与筑坝答案：C18.港口与航道工程大体积混凝土的开裂，是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的()。A:抗拉强度B:抗裂能力C:抗剪强度D:抗压强度答案：B19.多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。A:涨潮流动力较强，输沙能力较大B:落潮流动力较强，输沙能力较大C:落潮流动力较强，分沙比小D:涨落潮流动力较强，输沙能力较大答案：C20.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A:水胶比B:用水量C:胶凝材料用量D:细骨料用量答案：C21.疏浚工程量计算时应考虑（）。A:泥土固结B:流失C:沉降D:超宽答案：D22.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。A:火山灰质B:矿渣C:烧黏土质火山灰质D:粉煤灰答案：C23.采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等（）掺合料。A:活性B:酸性C:碱性D:惰性答案：A