专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！四川省利州区整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题完整版含答案第I部分单选题（100题）1.高桩码头接岸结构施工中，下列说法中不正确的是()。A:采用板桩时，锚碇结构前回填时，应按设计要求分层夯实B:采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实C:在接岸结构岸坡回填土和抛石时，宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法D:板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥答案：C2.根据《水运工程质量检验标准》，一般检验项目应全部合格，其中允许偏差的抽查合A:0.7B:0.75C:0.8D:0.85答案：C3.重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实，为防止码头因振动而发生位移，根据（）的大小，夯击区要离码头前沿一定距离（一般40m）。A:夯锤B:填土厚度C:夯击能D:落距答案：C4.一般事故处理工作应当在30天内做出批复，批复时间可以适当延长，但延长的时间最长不超过（）天。A:45B:90C:30D:60答案：C5.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。A:事后差分B:伪距差C:载波相位差分D:位置差分答案：A6.港口与海岸工程专业承包二级企业可承担单项工程合同额不超过企业注册资本金（）倍的近海工程施工。A:10B:8C:5D:3答案：C7.在粗直径钢筋的机械连接中，施工难度低、连接速度快、连接质量可靠性最优的是A:滚压直螺纹连接B:镦粗直螺纹连接C:套筒冷挤压连接D:锥螺纹连接答案：A8.桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为（）。A:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过5mmB:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过10mmC:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过10mmD:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过5mm答案：D9.在海港工程中，碳素钢的单面年平均腐蚀速度最快的部位是()。A:泥下区B:水下区C:浪溅区D:水位变动区答案：C10.根据国家和地方政府的有关法律和法规要求，危险性较大的分部、分项工程施工前应编制()方案。A:施工B:安全C:技术D:专项答案：D11.有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土，其细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值应不大于()。A:0.03B:0.08C:0.01D:0.05答案：A12.高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。A:褶皱B:搭接量C:间隙D:伸缩缝答案：A13.黏聚力c和内摩擦角φ用于土坡和地基的（）。A:强度计算B:承载力验算C:结构计算D:稳定验算答案：D14.斜坡堤软土地基上的抛石，当有挤淤要求时，应从（）。A:堤的端头由中间逐渐向两侧抛填B:断面两侧逐渐向中间抛填C:断面中间逐渐向两侧抛填D:堤的端头由两侧逐渐向中间抛填答案：C15.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon。A:1.1B:1.08C:1.05D:1.03答案：D16.内河航运工程船舶机械设备艘（台）班费用包括第一类费用和第二类费用，（）属于第二类费用。A:船舶检修费B:船舶小修费C:人工费D:船舶航修费答案：C17.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试块抗压强度标准差为3．0MPa，该混凝土施工配制强度为（）。A:36MPaB:33MPaC:38MPaD:35MPa答案：D18.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是（）。A:浪溅区B:水位变动区C:大气区D:水下区答案：A19.《水运工程混凝土质量控制标准》对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。A:大气区B:水位变动区C:水下区D:浪溅区答案：D20.工程所用的原材料中涉及结构耐久性的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经（）认可。A:监理单位B:设计单位C:质检单位D:质监单位答案：A21.用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船，适用于（）。A:粗抛B:细抛C:散抛D:补抛答案：A22.配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A量宜在（）范围之内。A:1%