动静压轴承非线性轴心轨迹的计算与仿真的中期报告本文针对动静压轴承非线性轴心轨迹的计算与仿真进行了中期报告。在前期的研究中，我们通过建立数学模型，推导出了动静压轴承非线性轴心轨迹的计算方法。在本阶段的研究中，我们主要进行了两方面的工作：一是对计算方法进行了验证和优化，二是实现了仿真系统，模拟了轴承的运行情况，并进行了一些实验。首先，我们利用MATLAB软件对计算方法进行了仿真验证，并针对一些存在问题进行了优化。仿真结果表明，我们的计算方法可以准确地预测非线性轴心轨迹，并且能够匹配实验数据。其次，我们基于Simulink软件实现了动静压轴承的仿真系统。该系统包括了轴承的结构和运行参数等关键参数的模拟，并可以通过修改参数来进行不同条件下的仿真实验。我们对该系统进行了一系列实验，并得到了一些有价值的结果。例如，在实验中我们发现，在一定范围内，初始载荷对轴心轨迹的影响不大，但是过大或过小的初始载荷都会导致轴心轨迹失稳。此外，我们还发现了压力分配系数对轴心轨迹的影响较大，应根据实际情况调整该参数值。总的来说，本阶段的工作已经初步验证了计算方法和仿真系统的可靠性，并得到了一些有价值的实验结果。我们将进一步优化计算方法和仿真系统，并开展更多的实验，最终得出更加准确的结论。