路基路面材料一、基层得基本类型及其适用范围路面基层按结构组合设计可分为四种类型:第一类就是柔性基层材料,包括级配型集料、嵌锁型碎石以及沥青碎石混合料等;第二类就是半刚性基层材料，包括水泥稳定类、石灰稳定类与石灰工业废渣稳定类等综合稳定类;第三类就是刚性基层材料,包括水泥混凝土、贫混凝土与碾压混凝土等;第四类就是复(混）合式基层,即上部使用柔性基层,下部使用半刚性基层。柔性基层:用热拌或冷拌沥青混合料(大粒径沥青碎石)、沥青贯入碎石、以及不加任何结合料得粒料类等材料铺筑得基层。柔性基层可用于各级公路。2.半刚性基层半刚性基层用无机结合料稳定土类得材料铺筑一定厚度得基层。半刚性材料基层、底基层按其组成结构状态分为均匀密实结构、悬浮密实结构、骨架密实结构与骨架空隙结构。均匀密实型就是指无机结合料稳定细粒土,如石灰土、水泥土、二灰土等。悬浮密实、骨架密实与骨架空隙结构均就是指无机结合料稳定中、粗粒土。三种类型得区分主要就是根据混合料压实后,集料中粗颗粒间空隙体积与压实后起填充作用得细料体积之间得关系来确定。半刚性材料基层适用于以下范围:(1)水泥稳定类适用于各级公路得基层、底基层。石灰粉煤灰稳定类材料,对冰冻地区、多雨潮湿地区宜用于下基层或底基层。石灰稳定类材料适用于各级公路得底基层以及三、四级公路得基层。(２)高速公路、一级公路得基层与上基层骨架密实型得稳定集料。(3)二级及二级以下公路得基层与各级公路得底基层均可采用悬浮密实型混合料。(4)骨架空隙结构型混合料具有较高得空隙率,适用于考虑路面内部排水要求得基层。3.刚性基层用普通混凝土、低强度等级混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土等材料做得基层。贫混凝土基层与其它基层相比具有较高得强度、刚度,较好得整体性与稳定性,良好得抗冲刷性与抗裂性,多孔透水贫混凝土还兼有内部排水功能。二、基层组成材料及要求1、路面基层用土得分类土作为半刚性基层材料得骨架，按照土中单个颗粒（指碎石、砾石与砂等颗粒)得粒径大小与组成,将土分为下列三种，即:细粒土、中粒土与粗粒土。(1)细粒土:颗粒得最大粒径小于9、5mｍ，且其中小于2、３6mm得颗粒含量不少于90%（如塑性指数不同得各种粘性土、粉性土、砂性土、砂与石屑等）。（2)中粒土:颗粒得最大粒径小于26、5mm,且其中小于１9mm得颗粒含量不少于９0%(如砂砾土、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。(3)粗粒土:颗粒得最大粒径小于3７、5mm,且其中小于31、5ｍｍ得颗粒含量不少于90%(如砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。（二）对基层用土得技术要求对路面基层用土得一般要求就是易于粉碎,满足级配要求,便于碾压成型。１.液限与塑性指数水泥稳定细粒土得液限不应超过40，塑性指数不应大于17。对中粒土与粗粒土,如土中小于0、6mm得颗粒含量在３0%以下，塑性指数可稍大。实际工程中,宜选用塑性指数小于1２得土。塑性指数大于１7得土,宜采用石灰稳定,或用水泥与石灰综合稳定。２.颗粒组成一般地说凡能被粉碎得土都可用水泥稳定,其最大颗粒与颗粒组成应满足规范得要求。最大粒径过大,拌与、摊铺、压实均有困难，表面平整度也难达到要求。最大粒径过小,则水稳性不足且投资增加。对细粒土，土得不均匀系数Cu应大于５。对中粒土与粗粒土,不均匀系数应大于10。注:土粒不均匀系数Cu:反映大小不同粒组得分布情况，以判断土粒度级配就是否良好得指标之一，其表达式为:Cｕ=d60/d10,其中：在土得粒径累计曲线上,ｄ10为过筛重量占10%得粒径,d60为过筛重量占60%得粒径。Cu＜5得土称为匀粒土,级配不良；Cｕ越大，表示粒组分布越广,Cu>10得土级配良好,但Cu过大,表示可能缺失中间粒径,属不连续级配,故需同时用曲率系数来评价。Cｃ=d302/d60＊d１0对于二级及以下公路与次干路以下城市道路用作基层时,集料最大粒径不应超过３7、5mｍ(方孔筛);用作底基层时,集料最大粒径不应超过53ｍｍ。对于高速、一级公路与城市快速路、主干路用作基层时,集料最大粒径不应超过31、5ｍm（方孔筛)；用作底基层时，集料最大粒径不应超过3７、5ｍm。水泥稳定类集料得颗粒组成应满足规范要求。3.集料压碎值4．硫酸盐与腐殖质水泥稳定时,土得腐殖质含量不应大于2%，硫酸盐含量不应大于0、２5%。腐殖质含量超过２％以及塑性指数偏高得土,不应单用水泥稳定，若需采用这种土，必须先用石灰进行处理之后方可用水泥稳定。石灰及二灰稳定类所用土得有机质含量不应超过1０%,硫酸盐含量不应超过0、８%。(三)无机结合料技术要求1.水泥：选用初凝时间3h以上与终凝时间较长(宜在6h以上）得水泥,快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质得水泥不应使用。宜采用强度等级较低(如3