专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！完整版河北省吴桥县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题王牌题库（巩固）第I部分单选题（100题）1.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（）。A:严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打B:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩C:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打D:严格准确按设计桩位下桩答案：C2.港口与航道工程中，隐蔽工程在隐蔽前因由()通知有关单位验收，并形成验收文件。A:设计单位B:监理单位C:建设单位D:施工单位答案：D3.高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应（）。如需提前吊运，应经验算。A:达设计强度的70％B:达设计强度C:达设计强度的50％D:符合设计要求答案：D4.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。A:同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mmB:同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mmC:同一垂直面上，其位置偏差不应超过+200mmD:同一水平面上，其位置偏差不应超过+200mm答案：C5.当链斗式挖泥船不受挖槽宽度、挖槽边缘水深限制时链斗船宜采用（）施工。A:斜向横挖法B:十字横挖法C:平行横挖法D:扇形横挖法答案：A6.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。A:矿渣B:粉煤灰C:烧粘土质火山灰质D:火山灰质答案：C7.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。A:外界环境温度变化B:温度变形受到约束C:构筑物承受过大外荷载D:产生温度变形答案：B8.航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁以（）为主。A:深孔爆破B:裸爆C:浅孔爆破D:塞缝爆破答案：C9.港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。A:构筑物承受过大荷载B:外界环境温度变化C:产生温度变形D:变形受约束答案：D10.河心礁石或岸边突出石梁形成的泡漩险滩，可采用（）的措施整治。A:在岩嘴上游建丁坝B:炸除礁石或石梁C:建洲头顺坝D:在突嘴上游建丁坝答案：B11.高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。A:锚碇结构前的区域B:锚碇结构及板桩墙的中间部位C:锚碇结构的周围D:板桩墙后的部位答案：A12.强夯法施工中，强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1／2～2／3，并不宜小于（）m。A:4B:2.5C:3D:2答案：C13.交通运输部《水上交通事故统计办法》规定，船舶溢油()致水域污染的事故属于一般事故。A:1t以上100t以下B:500t以上1000t以下C:100t以上500t以下D:0.5t以上1t以下答案：A14.高桩码头施工期岸坡稳定性验算，在考虑了各种受荷情况下，应与（）组合验算。A:设计低水位B:平均水位C:施工水位D:设计高水位答案：A15.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。A:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊安装第一块方块B:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装C:先精安一块，以它为依托，再安其他方块D:先粗安一块，以它为依托，再安其他方块答案：A16.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。A:恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩B:严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩C:恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩D:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩答案：C17.粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。A:锥螺纹连接B:套筒冷挤压连接C:滚压直螺纹连接D:镦粗直螺纹连接答案：C18.港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。A:项目副经理B:项目总工程师C:项目部工程部长D:项目部技术部长答案：B19.风向，即风之来向，一般用（）个方位来表示。A:4B:32C:16D:8答案：C20.重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺0．3～0．5m厚度的（），其上再铺倒滤层。A:3～5cm碎石B:1～3cm碎石C:瓜