历年山东省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题题库及完整答案.docx
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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!历年山东省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题题库及完整答案第I部分单选题(100题)1.排水固结法处理地基,当采用φ7cm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时,竖向排水通道长度主要取决于工程要求和土层情况,对以地基稳定性控制的工程,竖向排水通道深度至少应超过最危险滑动面()m。A:2B:5C:1D:3答案:A2.关于航道工程初设阶段勘探线、勘探点布置说法错误的是()。A:四级及以上航道工程和小窜沟上的锁坝工程勘探线勘探点,间距可适当放宽B:锁坝坝体高大者取大值C:勘察对象中的丁坝,坝体长度大于500m取大值或适当增值D:斜坡式护岸,在岩土层地质简单和近岸有凼水地段,适当增加勘探点答案:D3.采用振冲密实法加固的砂土地基,宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段,并位于()。A:加固区域内随机确定的点位处B:相邻振冲点围成的单元形心处C:振冲点中心处D:相邻两个振冲点连线的中间处答案:B4.水运工程交工验收前,()应当组织对工程质量是否合格进行检测,出具交工验收质量检测报告。A:建设单位B:监理单位C:施工单位D:质检单位答案:A5.排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前,先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载,使土体中孔隙水排出,孔隙体积变小,土体密实,以增长土体的(),提高软基的承载力和稳定性,同时可消除沉降量,减小土体的压缩性,以便使工程安全顺利地建造,在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。A:压缩性B:抗剪强度C:变形性能D:均匀性答案:B6.沉箱靠自身浮游稳定时,必须验算其以()表示的浮游稳定性。A:定倾半径B:重心高度C:定倾高度D:干舷高度答案:C7.工程项目交工验收前,()为工程质量事故报告的责任单位。A:施工单位B:质监单位C:监理单位D:建设单位答案:A8.孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值,用于确定()的分类和确定单桩极限承载力。A:粉土B:淤泥性土C:黏性土D:砂性土答案:B9.基床夯实后,进行复夯检验时,复打一夯次的平均沉降量应不大于()。A:10mmB:300mmC:30mmD:50mm答案:C10.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位应采用高潮累积频率()的潮A:0.9B:0.8C:0.5D:0.1答案:D11.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中,()均不得使用。A:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥B:粉煤灰硅酸盐水泥C:矿渣硅酸盐水泥D:火山灰质硅酸盐水泥答案:A12.在港口与航道工程中,常应用电化学防护与涂层防护联合进行,在平均潮位以下,在有效保护年限内其保护效率可达()。A:85%~95%B:90%以上C:80%~85%D:70%~80%答案:A13.高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为使桩位符合设计要求,应采取()的方法。A:恰当偏离桩位下桩,削坡和分区跳打桩B:恰当偏离桩位下桩,削坡和顺序沉桩C:严格按设计桩位下桩,削坡和分区跳打桩D:严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩答案:A14.陆上爆破的爆破层厚度超过()时,应采取台阶式分层爆破。A:5.0mB:6.0mC:3.0mD:4.0m答案:A15.斜坡堤抛填堤心石中,一次抛填量大,适用于粗抛的船是()。A:民船B:方驳C:起重驳船D:自动翻石船答案:D16.当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时,应编制()。A:专项施工方案B:技术交底通知书C:施工组织设计D:安全操作规程答案:A17.关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法,错误的是()。A:桩两侧高差不得大于1mB:如设计另有规定,应满足设计要求C:由岸侧向水域分层进行D:在基桩处,沿桩周对称抛填答案:C18.对涉及结构安全和使用功能的,监理单位应按规定进行见证抽检或()。A:交接检验B:质量监督C:交工检验D:平行检验答案:D19.高桩码头施工中,沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求,即控制()。A:桩尖标高及桩尖的设计土层B:桩尖的设计土层及高应变动测值C:桩尖标高及最后的沉桩贯入度D:贯人度变化及桩的下沉量答案:C20.对于沙质海滩,规顺岸线、调整过小的弯曲半径的整治方法适用于()。A:过渡段浅滩B:弯道浅滩C:散乱浅滩D:汊道浅滩答案:B21.水下深层搅拌施工,水泥搅拌桩桩体钻孔取样取芯率不应低于()。A:0.8B:0
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