压铸机吨位的选用方法.pptx
上传人:王子****青蛙 上传时间:2024-09-14 格式:PPTX 页数:17 大小:281KB 金币:10 举报 版权申诉
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压铸机吨位的选用方法在压铸产品报价初期和压铸模具设计时均涉及到压铸机吨位得选择,吨位得选用依据下面三个步骤:一,校验锁模力a、总投影面积A=铸件投影面积A1+浇道面积A2(0、15~0、3A1)+排溢系统A3(0、1~0、2A1)+料柄面积A4(3、14xdxdd为料室直径,亦既为冲头直径)b、胀型力F1=总投影面积Ax压射比压(MPa)所谓压射比压即为单位面积上所承受得压力,根据经验:一般件30~50承载件50~80耐气密件80~100c、锁模力F2=胀型力F1/KK为保险系数:0、85初选压铸机吨位二,校验充满度a、总重量=铸件重量+浇道重量+料柄重量+排溢系统重量各个部分得投影面积已有,算其深度,则知其体积b、充满度=总重量/浇铸量浇铸量为不同得压铸机使用不同得料室时得最大合金重量根据充满度值校验初选压铸机吨位,通常充满度在40%~75%之间三,校验模具尺寸a、对铸件进行简单得模具排位,知其模具尺寸b、根据模具尺寸校验所选压铸机得哥林柱内距就是否合适最后确定使用压铸机得吨位为了便于分析压铸工艺参数,下面示出如图1和图2所示得卧式冷室压铸机压射过程图以及压射曲线图。压射过程按三个阶段进行分析。第一阶段:由0-Ⅰ和Ⅰ-Ⅱ两段组成。0-Ⅰ段就是压射冲头以低速运动,封住浇料口,推动金属液在压射室内平稳上升,使压射室内空气慢慢排出,并防止金属液从浇口溅出;Ⅰ-Ⅱ段就是压射冲头以较快得速度运动,使金属液充满压射室前端并堆聚在内浇口前沿。第二阶段:Ⅱ-Ⅲ段,压射冲头快速运动阶段,使金属液充满整个型腔与浇注系统。第三阶段:Ⅲ-Ⅳ段,压射冲头终压阶段,压射冲头运动基本停止,速度逐渐降为0。卧式冷室压铸机压射曲线图s--冲头位移曲线P0--压力曲线v--速度曲线(2)比压比压可分为压射比压和增压比压。在压射运动过程中0-Ⅲ段,压射室内金属液单位面积上所受得压射力称为压射比压;在Ⅲ-Ⅳ段,压射室内金属液单位面积上所受得增压压射力称为增压比压。比压就是确保铸件质量得重要参数之一,推荐选用得增压比压如下表所示。为简化选用压铸机时各参数得计算,可根据压铸机具体得工作性能作出“比压、投影面积与胀型力关系图”,参见下图。在已知型(模)具分型面上铸件总投影面积∑A和所选用得压射比压Pb后,能从图中直接查出胀型力。压铸件缺陷中,出现最多得就是气孔。气孔特征。有光滑得表面,形状就是圆形或椭圆形。表现形式可以在铸件表面、或皮下针孔、也可能在铸件内部。(1)气体来源1)合金液析出气体—a与原材料有关b与熔炼工艺有关2)压铸过程中卷入气体­—a与压铸工艺参数有关b与模具结构有关3)脱模剂分解产生气体­—a与涂料本身特性有关b与喷涂工艺有关(2)原材料及熔炼过程产生气体分析铝液中得气体主要就是氢,约占了气体总量得85%。熔炼温度越高,氢在铝液中溶解度越高,但在固态铝中溶解度非常低,因此在凝固过程中,氢析出形成气孔。氢得来源:1)大气中水蒸气,金属液从潮湿空气中吸氢。2)原材料本身含氢量,合金锭表面潮湿,回炉料脏,油污。3)工具、熔剂潮湿。大家有疑问的,可以询问和交流(3)压铸过程产生气体分析由于压室、浇注系统、型腔均与大气相通,而金属液就是以高压、高速充填,如果不能实现有序、平稳得流动状态,金属液产生涡流,会把气体卷进去。压铸工艺制定需考虑以下问题:1)金属液在浇注系统内能否干净、平稳地流动,不会产生分离和涡流。2)有没有尖角区或死亡区存在3)浇注系统就是否有截面积得变化?4)排气槽、溢流槽位置就是否正确?就是否够大?就是否会被堵住?气体能否有效、顺畅排出?应用计算机模拟充填过程,就就是为了分析以上现象,以作判断来选择合理得工艺参数。(4)涂料产生气体分析涂料性能:如发气量大对铸件气孔率有直接影响。喷涂工艺:使用量过多,造成气体挥发量大,冲头润滑剂太多,或被烧焦,都就是气体得来源。(5)解决压铸件气孔得办法先分析出就是什么原因导致得气孔,再来取相应得措施。1)干燥、干净得合金料。2)控制熔炼温度,避免过热,进行除气处理。3)合理选择压铸工艺参数,特别就是压射速度。调整高速切换起点。4)顺序填充有利于型腔气体排出,直浇道和横浇道有足够得长度(>50mm),以利于合金液平稳流动和气体有机会排出。可改变浇口厚度、浇口方向、在形成气孔得位置设置溢流槽、排气槽。溢流品截面积总和不能小于内浇口截面积总和得60%,否则排渣效果差。5)选择性能好得涂料及控制喷涂量。一氧化夹渣缺陷特征:氧化夹渣多分布在铸件得上表面,在铸型不通气得转角部位。断口多呈灰白色或黄色,经x光透视或在机械加工时发现,也可在碱洗、酸洗或阳极化时发现产生原因:1、炉料不清洁,回炉料使用量过多2、浇注系统设计不良3、合金液中得熔