专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！湖南省完整版《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题完整版【轻巧夺冠】第I部分单选题（100题）1.在河口区，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能达到的河流上游最远处称为（）。A:海水与淡水混合区B:混合点C:潮区界D:潮流界答案：D2.标准贯入试验击数Ⅳ值系指质量为63．5kg的锤，从（）的高度自由落下，将标准贯入器击人土中30cm时的锤击数。可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度。A:56cmB:36cmC:76cmD:96cm答案：C3.海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以（）或者无线电话的形式发布。A:电视B:广播C:无线电报D:有线电话答案：C4.钢板桩的施工要特别注意榫口，在沉桩前通常用不短于（）m的钢板桩做通过检查。A:1B:3C:4D:2答案：D5.为保证工程的耐久性，港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。A:42.5R级B:42.5级C:52.5级D:32.5级答案：D6.在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。A:0～-5%B:+5%～0C:±5%D:±10%答案：C7.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。A:对于保证进度计划是有利的B:应继续保持其领先地位C:可能转化为关键线路D:可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费，应予调整答案：D8.水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔。A:间接费B:利润C:额外工作D:直接费答案：C9.高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前，如遇异常情况，如大风暴、特大潮等过后，必须（）。A:进行夹桩B:加速抛填施工C:作好施工记录D:及时施测回淤，必要时再次清淤答案：D10.出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。A:100海里B:50海里C:300海里D:200海里答案：D11.海港的沉箱可整体预制或分层预制，分层预制时，施工缝不宜设在（）。A:水位变动区B:浪溅区C:大气区D:水下区答案：A12.高桩码头的接岸结构，采用板桩时，回填顺序应先回填（）。A:锚碇结构的周围B:板桩墙后的部位C:锚碇结构及板桩墙的中间部位D:锚碇结构前的区域答案：D13.钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类，疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下（）m。A:3B:1.5C:1D:2答案：A14.海港工程的极端高水位应采用重现期为()的年极值高水位。A:30年B:50年C:20年D:100年答案：B15.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指（）。A:主筋中心与混凝土表面的距离B:箍筋表面与混凝土表面的最小距离C:主筋表面与混凝土表面的最小距离D:箍筋中心与混凝土表面的距离答案：C16.法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层A:的平方成反比B:的平方成正比C:成反比D:成正比答案：D17.海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（）。A:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域B:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D:设计高水位至设计低水位之间的区域答案：A18.根据港口和航道工程竣工验收规定，施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后()内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。A:7dB:10dC:14dD:3d答案：A19.《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》第九条规定在港区水域内洗舱的，取得（）的许可。A:环保管理机构B:海事管理机构C:港口管理机构D:海洋管理机构答案：B20.排水固结法袋装砂井和塑料排水板打设后，至少应露出砂垫层顶面（）cm。孔周边塌陷的漏斗应及时用砂填满，以确保其与垫层有可靠的连通，同时避免抽真空时漏斗处下陷。A:50B:30C:20D:10答案：A21.工程项目交工验收前，（）为工程质量事故报告的责任单位。A:施工单位B:质监单位C:建设单位D:监理单位答案：A22.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN/m3A:12