城市交通干线信号优化控制方法的研究的中期报告中期报告：一、研究进展：本研究是针对城市交通干线信号优化控制方法的研究，主要内容包括交通干线现状分析、信号优化控制算法研究、算法实验与仿真分析等。截至目前，研究进展如下：1.交通干线现状分析通过对目标城市交通干线的交通流量、行车速度、拥堵情况等数据进行了深入分析，发现该城市拥有许多交通瓶颈和拥堵路段，交通流量的高峰期发生在早晚高峰时段。通过对交通干线的路段进行标记，并结合交通监测设备的数据，建立了交通干线的交通流量和速度模型。2.信号优化控制算法研究本研究针对交通干线特点，提出了一种基于信号预测的优化控制算法。该算法首先对交通干线中的路段进行划分，并通过交通监测设备获取实时交通数据。然后利用神经网络对交通流量、行车速度等参数进行预测，进而优化信号控制策略。3.算法实验与仿真分析首先基于MATLABR2019b对算法进行了实现，并在小规模交通干线上进行了模拟实验。结果显示，采用本算法的信号控制策略能够有效减少车辆等待时间、节约出行时间和降低交通拥堵程度。同时，为了进一步验证算法的效果，将实现的算法应用于目标城市的交通干线上进行仿真分析，结果显示该算法较现有算法能够提高交通流动性及降低路段拥堵。二、下一步工作：1.以实际数据验证算法的有效性和实用性2.考虑其他因素对信号控制策略的影响3.进一步完善算法并与其他先进算法进行比较分析