2014一建公路实务练习题2014一建公路实务练习题2014一建公路实务练习题《公路工程管理与实务》模拟题1一、单项选择题1。原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或（）划分。A。路基高度B。路基土的压实度C.分界稠度D.路基土的干密度2。膨胀土的特点是（）。A。多孔隙，天然含水量小B。遇水膨胀、失水收缩C.多孔隙，天然含水量大D.失水膨胀、遇水收缩3。当路基原地基横坡陡于（）时，原地基应挖成台阶，且台阶宽度不小于2m，并予以夯实。A．1∶3B．1∶4C．1∶5D．1∶64.某施工单位的一段路基经过人口密集的村庄，且该地段地质较好的玄武岩宜采用（）。A。钻爆开挖法B直接应用机械开挖C.静态破碎法D动态破碎法5。路基改建中，新填路基提高和改善填料性质的措施错误的是(）.A.采用轻质填料填筑路堤B。采用膨胀土填筑路堤C。采用砂砾石填料填筑路堤D.采用冲击压实来提高压实度6.下面关于滑坡特征的说法哪个是错误的(）。A.滑带土体软弱,易吸水不易排水B.各种因素引起的斜坡应力状态的改变均可能诱发滑坡C.滑坡发展的主要原因是水多D.滑带的形状在匀质土中多近似折线形7.下面关于蒸发池的施工规定说法错误的是()。A．坑底部应做成两侧边缘向中部倾斜0.5％的横坡B．用取土坑作蒸发池时与路基坡脚间的距离越小越好C．蒸发池的容量不宜超过200~300m3D．池周围可用土埂围护，防止其他水流入池中8.无机结合料稳定类水泥的初凝时间应在()以上和终凝时间较长(宜在6h以上）.A．1hB．2hC．2。5hD．3h9.下列情况中应浇洒透层沥青的是（）。A．粒料的半刚性基层B．旧沥青路面层上加铺沥青层C．水泥混凝土路面上铺筑沥青面层D．有裂缝或已修补的旧沥青路面10.下列不是水泥混凝土路面优点的是（）。A．强度高B．稳定性好C．耐久性好D．噪音小11。下列情况中应浇洒透层沥青的是（）。A．粒料的半刚性基层B．旧沥青路面层上加铺沥青层C．水泥混凝土路面上铺筑沥青面层D．有裂缝或已修补的旧沥青路面12.桥梁水泥混凝土的最大水泥用量不宜超过（）。A.350Kg/m3B.400Kg/m3C。450Kg/m3D.500Kg/m313.梁式桥中梁作为承重结构是以它的(）能力来承受荷载的.A。抗弯B.抗拉C。抗剪D.抗扭14。重力式墩（台)是靠（）来平衡外力而保持其稳定。A。土的侧压力B。水的压力C。自身重力D.桥面系压力15、验算支架（拱架)的刚度时,支架、拱架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁)，其弹性挠度不超过相应结构跨度的（)。A、1/200B、1/300C、1/400D、1/50016。公路桥梁中的可变作用包括（)和人群荷载。A．结构自重B．支座摩阻力C．地震作用D．基础变位作用17。隧道供电电压应采用400/230V（）两端供电.A。两相四线系统B.三相四线系统C。两相五线系统D。三相五线系统18。下列不是隧道监控量测的目的是（）。A。掌握围岩和支护的动态信息B。通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计C.为隧道设计单位提供准确的设计数据D.分析各项量测信息，确认或修正设计参数19、由于受地下水的影响,围岩分级时，采用了“遇水降级”的经验处理方法，一般情况下,围岩应按降（）级考虑.A、1B、2C、3D、420.下列关于隧道明洞施工的说法正确的是（）.A.当边坡暂时稳定时，可以采用先拱后墙法B。当边坡稳定性差，但拱脚承载力较好，能保证拱圈稳定时，可采用先墙后拱法C.半路堑明洞施工时，可采用墙拱交替法D。当路堑是明洞拱脚地层松软，可以采用先拱后墙法施工二、多项选择题1.煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣经过处理满足（）等要求后可以用作路基填料。A。最小强度CBRB.最大粒径C.含水量D。有害物质含量E.塑性指数改选项2。山区填石路堤的石料的要求符合以下哪些要求(）。A。强度不小于15MPaB。最大粒径应不大于500mmC。最大粒径不宜大于层厚的2/3D.路床底面以下400mm范围内，填料粒径应不大于150mmE.路床底面以下400mm范围内，填料粒径应不小于150mm3.高填方路堤施工时，如果填料来源不同，性质相差较大时,下列说法正确的是（）。A。应分段填筑，但是不应纵向分幅填筑B.位于浸水路段的高填方应采用水稳性较高及渗水性好的填料C.不应将性质不同的土混填D。边坡比应小于1：2，避免边坡失稳E.当原地面纵坡大于12%的地段，宜采用纵向分层填筑施工。4。沥青混合料按组成结构可分为（)。A。。密实—悬浮结构B.骨架—空隙结构C。密实—骨架结构D。密实—空隙结构E.骨架—悬浮结构