2024年河南省台前县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库附答案AB卷.docx
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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!2024年河南省台前县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库附答案AB卷第I部分单选题(100题)1.在对进度计划调整时,大量超前领先的非关键线路()。A:可能转化为关键线路B:应继续保持其领先地位C:可能受其他线路发展的制约,中途不得不临时停工D:对于保证进度计划是有利的答案:C2.钢板桩护岸施工时,钢板桩宜采用拼组插入,钢板桩拼组根数()。A:U形钢板桩和Z形桩均取偶数B:U形钢板桩和Z形桩均取奇数C:U形钢板桩宜取奇数,Z形桩宜取偶数D:U形钢板桩宜取偶数,Z形桩宜取奇数答案:C3.根据港口和航道工程竣工验收规定,施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后()内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。A:7dB:14dC:10dD:3d答案:A4.级配倒滤层的厚度允许偏差为()。A:水上±100mm,水下±100mmB:水上+50mm,水下+100mmC:水上+100mm,水下+100mmD:水上±50mm,水下±100mm答案:B5.关于板桩码头的说法,错误的是()。A:主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体,墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇B:有结构简单、用料省、方便施工等优点C:对复杂地质条件适应性差,所以一般应用受限D:耐久性较差答案:C6.流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式,下列现象中,属于流沙现象的是()。A:土体隆胀B:土体断裂C:土体浮动D:土体翻滚答案:D7.高桩码头在斜坡上打桩时,为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动,应采取()的方法。A:恰当偏离桩位,削坡并分区跳打B:恰当偏离桩位按顺序沉桩C:严格按设计桩位下桩并削坡D:严格按设计桩位下桩答案:A8.关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法,错误的是()。A:沿桩周围对称抛填B:由水域向岸分层进行C:由岸向水域分层进行D:控制桩两侧抛填高差答案:C9.港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置()。A:±300mmB:±100mmC:±200mmD:±150mm答案:C10.对于后浇带混凝土施工的要求,当设计未作规定时,应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于()。A:7dB:30dC:21dD:14d答案:B11.水运工程竣工验收前,质监机构应当对该工程的质量进行全面核查,提出()。A:质量鉴定书B:质量监督申请书C:质量监督报告D:质量监督意见书答案:C12.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十四条规定施工单位应当依据风险评估结论,对风险等级较高的()编制专项施工方案。A:单项工程B:临时工程C:分部分项工程D:单位工程答案:C13.配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的C3A量宜在()范围之内。A:6%~12%B:1%~5%C:13%~19%D:20%~26%答案:A14.关于一般的板桩码头施工的说法,正确的是()。A:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上B:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准C:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度D:锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高,以提高其承载力答案:B15.为搞好工程的技术总结,工程竣工后()是不适宜的。A:由亲自参加项目的施工者执笔B:安排技术总结计划C:确定总结题材D:整理已经收集和积累的资料答案:B16.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用()。A:粉煤灰硅酸盐水泥B:矿渣硅酸盐水泥C:火山灰质硅酸盐水泥D:普通硅酸盐水泥答案:C17.某新建顺岸方块码头,墙身底长为100m,宽为5m,其基床整平的最小面积规定值为()。A:500㎡B:600㎡C:606㎡D:612㎡答案:C18.泥沙颗粒的()小于0.03mm的海岸为淤泥质海岸。A:最小粒径B:中值粒径C:最大粒径D:公称粒径答案:B19.沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于(),颗粒间无粘结力;在高潮线附近,泥沙颗粒较粗,海岸剖面较陡;从高潮线到低潮线,泥沙颗粒逐渐变细,坡面变缓;在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。A:0.01mmB:0.5mmC:0.1mmD:1.0mm答案:C20.在疏浚挖泥作业中,()不需要锚缆索具、定位桩等船舶移位、定位机具设备。A:绞吸挖泥船B:耙吸挖泥船C:链斗挖泥船D:抓斗
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