最新【精品】范文参考文献专业论文浅析道路施工中混凝土裂缝的预防处理浅析道路施工中混凝土裂缝的预防处理【摘要】众所周知，道路是推动一国的经济和文化发展的重要的媒介，加强道路交通设施的建设，是我国的现代化建设的最重要的环节。然而，在道路施工中，经常发生混泥土产生裂缝的现象。混泥土出现裂缝，不仅仅有损道路的美感，更重要的是对道路的整体性能造成很大的损害，破坏了道路的平衡性、稳定性和持久性，也缩短了道路的寿命和使用周期，并对道路的使用者的生命财产安全造成很大的威胁。笔者结合多年的施工经验，探析道路施工中混泥土出现裂缝的原因，并提出相应的预防处理措施。【关键词】道路施工，混凝土裂缝，预防处理措施中图分类号：U41文献标识码：A文章编号：一.前言混凝土施工过程中有着十分严格的标准，但是由于现阶段施工工艺尚未完全成熟，加上一些人为或者其他的因素影响，使其在道路施工过程中质量控制具有一定的难度，路面极易产生裂缝。道路裂缝的危害不言而喻。本文着重分析了混凝土产生的原因，并提出预防和治理措施。希望能给我国现代化的道路施工建设事业贡献微薄的力量。二.道路施工过程中，混凝土发生裂缝成因分析混凝土是道路建设过程中最重要的材料，但是由于多种因素的影响，道路施工过程中混凝土容易发生裂缝，这不仅仅严重威胁着道路的安全和稳定性能，缩短了道路的寿命，同时，也给人民的生命财产安全带来严重的威胁。据笔者多年施工经验，将从以下几个方面分析混凝土板面发生裂缝的原因。1.混凝土原材料质量不合格（一）水泥凝结或膨胀不正常。水泥是整个建筑行业中最为基础的材料，其质量和性能将直接关系到整个混凝土板面的质量控制。在进行混凝泥土配制过程中，由于受到施工人员素质的影响，或者是不规范操作，或是是手动来自气温等方面的因素影响，使得水泥的凝结或是膨胀不正常，水泥的凝结难以符合施工标准。容易诱发裂缝。(二)原料中含泥量过多混凝土的质量将会对建筑物的整体质量有着深刻的影响，如果混凝土等原材料中水泥和泥土的配比不合理，含泥量超过工程施工的标准，不仅仅很程度的使得混凝土的质量降低，如此，也难以保证整个墙体的粘合性和稳定性。(三)骨料和水泥发生化学反应容易引起裂缝在进行混凝土的配制过程中，骨料和水泥中都含有很多的化学元素，一般而言，骨料多呈碱性而水泥也具有很强的碱性，当二者遇到水进行混合配比时候，很容易发生化学反应，从而生成一种新的物种，硅凝胶，这是一种碱性物质，具有很强的膨胀能力，由于硅凝胶的膨胀，很容易对墙体造成破坏，进而容易产生各种裂缝。2.施工操作不规范，质量管理不严格(一)混凝士施工不规范首先，在进行混凝土的施工过程中，对混凝土的振捣没有严格遵守施工规范，过分的进行振捣，进行模板和垫层施工时候，施工过程过于干燥。其次，当混凝土进行浇筑振捣之后，由于不规范的操作，使得一些骨料粒发生沉落，从而使得其中的水分和空气被挤出来，混凝土的表面便因为水分的泌出而发生竖向的缩小沉落，形成了表面的砂浆层，当水分蒸发之后，很容易构成凝缩裂缝。最后，当混凝土浇筑振捣完成之后，由于过分的摸干压光超过了相关的操作标准，让混凝土中的一些细小的细骨料不断的漂浮到表层，造成含水量很多的水泥浆曾，使得混凝土的表面体积发生碳化，并不断收缩，造成混凝土板面表面龟裂。(二)施工工艺不科学在进行施工过程中，由于施工工艺的选择不科学，缺乏合理性，再加上路基的脆弱，很容易造成下陷现象的发生。同时，在进行道路的施工操作过程中，由与路基的坚固度不平衡，有的地方坚硬结实而有的相对脆弱，使得混凝土施工强度难以满足道路的施工标准，在还没有到达拆模的时间便提前拆模，混凝土终凝的时间未到便实施上荷载，这些不规范的操作，都使得道路的路基产生轻微甚至大规模的下陷。此时，由于混凝土尚未完全凝结，路基下陷，混凝土就失去了支撑物，自然就会产生裂缝。3.设计缺乏科学性由于在施工的过程中，可能在的局部堆放大量的工程物资，其重量太大路基不能承受，或者因为其堆放太过集中，路基受力不均导致局部下沉破裂，出现缝隙，所以在施工时一定要考虑到路基的受力程度，在可以承受的范围内堆放。同时要注意堆放的技巧不要过于集中堆放，要相对分散堆放，以减少路基的压力。同时，要加大路基的强度，路基要用坚固的石块铺垫，同时要用压路机反复的碾压，使路基承受压力的能力大大加强，这样就不至于使混凝土因为路基的下陷而出现裂痕。4.浇筑后的养护不合理我们知道现在的道路浇筑后的养护方法已经比较落后，这种老式的养护方法已经不符合现代建筑的需要，所以探索改进新的养护方法尤为重要。众所周知混凝土的失水情况会影响到水泥的水化作用，如果在水泥的水化作用完成之前，失水太严重就会造成混凝土的结构疏松形成干缩裂缝等导致楼板的渗水性过大。三.混凝土板面裂缝的处理1.