GSMR干扰评估及定位研究的任务书一、任务背景GSMR（GSM-Railway）是一种基于GSM技术的铁路通信系统，主要用于控制铁路信号、列车位置和速度、调度和安全通信等方面。GSMR在铁路运营中扮演着重要的角色，确保了铁路运营的安全性和准确性。然而，在GSMR的使用过程中，往往会出现干扰问题，干扰问题不仅会影响GSMR的通信效果，还可能对铁路运营带来重大的安全隐患。因此，为了维护铁路运营的安全和可靠性，需要对GSMR的干扰情况进行评估和定位研究，为铁路部门提供更好的干扰解决方案和技术支持。二、任务目标本研究的目标是对GSMR的干扰情况进行评估和定位研究，具体包括以下几个方面：1.系统分析：对GSMR的系统结构、原理等进行深入了解，明确干扰问题产生的原因、形式、特点等。2.干扰评估：建立GSMR品质评估模型，对GSMR的干扰情况进行评估并进行统计分析，确定干扰的严重程度和影响范围。3.干扰定位：根据评估结果，利用现有的无线定位技术和算法对干扰源进行定位，提供干扰源的位置信息。4.方案建议：针对评估和定位结果，提出相应的干扰解决方案和技术支持建议，帮助铁路部门提高GSMR的可靠性和安全性。三、研究内容具体的研究内容包括：1.GSMR系统分析和干扰机理研究：对GSMR的系统结构、信号传输机制以及干扰机理进行深入了解，分析干扰来源和产生原因。2.干扰评估模型建立和分析：基于GSMR的通信特点和干扰机理，建立GSMR干扰评估模型，采集评估数据并进行分析，确定干扰的影响范围和严重程度。3.干扰定位算法研究：结合现有的无线定位技术和算法，建立GSMR干扰定位模型，对干扰源进行定位，并提供位置信息。4.方案建议和技术支持：根据评估和定位结果，提出相应的干扰解决方案和技术支持建议，为铁路部门提供技术服务和支持。四、研究成果本研究的主要成果包括：1.GMSR干扰机理和形式的全面分析和总结。2.建立GSMR干扰评估模型，确定干扰的影响范围和严重程度。3.建立GSMR干扰定位模型，提供干扰源的定位和位置信息。4.提出相应的干扰解决方案和技术支持建议，为铁路部门提供支持。五、研究方法本研究采用以下研究方法：1.文献调研：对GSMR技术、无线传输技术、干扰评估和定位技术等方面的文献进行调研,分析与本研究直接相关的技术和问题。2.模型建立：基于文献调研和实际调研，建立评估和定位模型。3.数据采集和分析：采用实际样本数据或仿真数据进行采集和分析，确立分析结果的可信性。4.算法研究：参照现有无线定位算法，进行算法的改进和优化。5.方案建议和技术支持：基于研究成果提出相应方案和技术支持建议。六、研究计划和进度安排1.第一阶段：文献调研和研究方法确定（2个月）。2.第二阶段：GSMR干扰机理和形式研究，建立干扰评估模型（6个月）。3.第三阶段：干扰定位算法研究，建立干扰定位模型（4个月）。4.第四阶段：方案建议和技术支持（2个月）。七、参考文献1.马尔科夫过程在GSMR网络中的应用[J].光电子·激光.,2018,29(7):1387-1389.2.轨道交通GSMR系统干扰和抗干扰措施综述[J].铁道通信信号,2018,48(12):91-94.3.基于机器学习的GSMR网络干扰解决方案探讨[J].铁道通信信号,2018,48(1):88-90.4.铁路GSM-R通信系统频率干扰分析和抗干扰措施[J].计算机测量与控制,2018,26(11):2263-2265.5.基于定位算法的干扰源定位研究[J].电子测试,2018,34(11):112-115.