县域居民出行调查方法的研究的中期报告本次调查旨在了解县域居民的出行习惯和行为特征，为县域交通规划提供数据支持。一、调查方法本次调查采用问卷调查和现场观察相结合的方法，主要包括以下步骤：1.问卷设计：根据已有的研究成果和实地考察情况，设计出包括居民基本信息、出行方式、出行目的、出行频率、出行距离等在内的问卷。2.问卷发放：在县城主要出入口、公交站点以及社区、商业区等人流量较大的地方发放问卷，同时也通过网络和社交媒体等途径进行在线问卷调查。3.现场观察：在主要交通枢纽、公共场所、居民小区等地点对居民的出行方式和行为进行现场观察，记录相关数据。二、调查结果截至目前，共收集了500份有效问卷和500份在线问卷调查结果，同时进行了多次现场观察。初步分析结果如下：1.出行方式调查结果显示，县域居民出行方式以步行和公共交通为主，占比分别为60%和30%，私家车占比较小。2.出行目的居民的出行目的以购物和娱乐为主，占比分别为40%和30%，出行距离以5公里以内为主。3.出行时间居民的出行时间集中在早晨和傍晚高峰期，其中早晨7-9点和傍晚5-7点的出行量最大。三、分析和建议根据调查结果，可以发现县域居民出行方式以步行和公共交通为主，汽车出行较少，主要出行目的是购物和娱乐，且出行距离较短。因此，针对这些特点，可从以下方面对交通规划进行优化：1.适度增加步行和骑行的便利程度，以提升居民步行和骑行的体验感。2.加强对公共交通设施的建设和管理，以提高公交的覆盖面和服务质量。3.提高非机动车道的建设和改造，以提高骑车安全性。4.对商业和娱乐设施的规划和布局进行优化，以降低出行距离和时间成本。5.鼓励居民选择环保的出行方式，减少汽车使用，减少交通拥堵和空气污染问题。