郑州市郑东新区七里河南路(郑港大道—京港澳高速辅道)道路(含管网)工程第二标段电力排管施工方案编制:审核:审批:北京建工路桥工程建设有限责任公司2016年8月10日目录1、编制依据---------------------------------------32、编制原则---------------------------------------33、工程概况---------------------------------------44、施工准备---------------------------------------45、施工工艺与质量控制-----------------------------56、质量保证措施-----------------------------------197、安全保证措施-----------------------------------218、环境保护、文明施工保证措施---------------------21编制依据郑州市郑东新区七里河南路(郑港大道-京港澳高速辅道)道路(含管网)工程电力管道工程施工图设计《城市电力电缆线路设计技术规定》DL/T5221-2005行业标准《混凝土结构设计规范》GB50010-2010《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011年版)《电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006《电力电缆井设计与安装》07SD101-8《接地装置安装》03D501-4二、编制原则1、严格遵守施工技术规范,施工规范与《城镇道路工程施工与质量验收规范》中得有关规定与规范。2、坚持在实事求就是得基础上,力求技术先进、方案科学可行、经济合理得原则。3、坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严格监控,以科学得方法实行动态管理。4、实施项目法管理,通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件得优化处理,实现成本、工期、质量及社会信誉得预期目标。5、坚持对进度、质量、安全全方位得管理,坚持科学技术第一生产力得原则,确保实现规定目标。6、充分考虑不利施工进度得各种因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑。并针对本合同段得施工特点、难点、重点进行组织施工与采取必要得措施。三、工程概况郑州市郑东新区七里河南路(郑港大道-京港澳高速辅道)位于郑州市郑东新区南部,规划为东西向城市主干道,道路红线55米,线路西起龙子湖区南部,下穿京港澳高速后与白沙园区规划永盛西路相接。本标段施工范围为桩号k1+200-k1+862、35段全长662、35米,本工程为新建道路,道路成东西走向,规划为城市主干路,规划红线为55米。根据道路管线综合规划,电力管线位于中北26、5米。本工程西起郑港大道,东至京港澳高速辅道,本路段排管施工长度662、35米。本工程人行道下选用高强度氯化聚氯C-PVC管,外径167mm,内径150mm;快速路下选用热浸塑钢质线缆保护管;通信专用管选PE-7-32/105通信专用保护管;顶管选用MPP管,外径180mm,内径156mm。排管断面采取混凝土全包封防护。主要工程量:本工程新建3*7位顺路电缆排管584、35米,2段横过路1*4位。电缆管材如下:高强度氯化聚氯C-PVC管12300米;热浸塑钢质线缆管390米;PE-7-32/105专用通信保护管15810米;MPP管1620米;电缆路径警示带1324、7米;新建电缆井10个。四、施工准备人员准备项目经理:周燕明副经理:黄世华技术负责人:卢胜强安全负责人:周福宏施工负责人:朱千里质检负责人:明海川材料负责人:王中华试验负责人:郭利霞测量负责人:贺建平技术人员:8人民工:30人机械设备挖掘机2台、压路机1台、装载机1台、小型打夯机4台、全站仪、水准仪2台。3、计划施工时间2016年8月15日——2016年9月20日五、施工工艺与质量控制(1)施工工艺施工放线-基槽开挖-基底处理-砼垫层-电缆排管及接地敷设-电缆排管包封-电缆排管土方回填(2)施工测量放样施工前得准备工作阶段,即组织技术人员对业主交付得控制点与水准点进行复测,按100米左右得间距设置临时水准点,并与高程基准点进行闭合,闭合差符合规范要求。施工控制网及施工水准起算点均应设置在不受干扰,牢固可靠,通视条件良好,便于控制得地方。在按图控制坐标与高程得前提下,还要重点考虑本工程与主体道路与人行道得高程吻合。以局部服从整体,为整体美观创造条件。(3)电力管道施工3、1)沟槽土方开挖①沟槽施工采用梯形断面开挖,以机械为主,人工配合。在开挖时严格控制沟底设计标高,机械开挖应保留20--30cm用人工清