专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！辽宁省中山区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库及答案（夺冠）第I部分单选题（100题）1.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内（）。A:0～50mmB:150～200mmC:50～100mmD:100～150mm答案：C2.高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制（）。A:桩的自身强度B:沉桩周边环境C:打桩应力D:沉桩施工条件答案：C3.我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用（）。A:普通硅酸盐水泥B:火山灰质硅酸盐水泥C:粉煤灰硅酸盐水泥D:矿渣硅酸盐水泥答案：D4.用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船，适用于（）。A:细抛B:补抛C:粗抛D:散抛答案：C5.水运工程竣工验收后，由交通主管部门签发水运工程（）。A:质量监督意见书B:质量鉴定书C:质量监督报告D:质量证书答案：D6.有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。A:≤2.0%B:≤0.7%C:≤0.5%D:≤1.0%答案：C7.当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。A:土质B:水流C:风浪D:水深答案：A8.在已有建筑物附近进行基槽开挖时，应选择（）。A:小型抓扬式挖泥船B:绞吸式挖泥船C:大型铲斗式挖泥船D:链斗式挖泥船答案：A9.根据《内河航运建设工程概算预算编制规定》，现场经费属于()。A:其他直接费B:直接工程费C:定额直接费D:专项费用答案：B10.港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（）。A:8％～10％B:3％～5％C:10％～20％D:25％以上答案：B11.自航施工船舶撤船时机在（）级大风范围半径到达工地5小时前抵达防台锚地。A:10B:12C:8D:6答案：C12.以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是（）。A:非自航铰吸式挖泥船B:自航泥驳C:自航耙吸式挖泥船D:拖轮答案：A13.张拉预应力混凝土结构时，预应力筋应以（）进行控制。A:张拉应力值B:总张拉力C:预应力筋的伸长率D:张拉应力及预应力筋伸长值双控答案：D14.板桩码头在锚锭结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到A:设计强度的95%B:设计强度C:设计强度的75%D:设计强度的85%答案：B15.风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（）级。A:14B:18C:12D:16答案：C16.关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是()。A:粗平：表面标高允许偏差为±100mm，细平：表面标高允许偏差为±50mmB:细平：表面标高允许偏差为±50mm，极细平：表面标高允许偏差为±30mmC:粗平：表面标高允许偏差为±150mm，细平：表面标高允许偏差为±100mmD:细平：表面标高允许偏差为±100mm，极细平：表面标高允许偏差为±50mm答案：B17.法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层A:成正比B:成反比C:的平方成正比D:的平方成反比答案：A18.工程项目交工验收前，（）为工程质量事故报告的责任单位。A:施工单位B:建设单位C:质监单位D:监理单位答案：A19.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（）。A:严格准确按设计桩位下桩B:严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打C:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩D:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打答案：D20.斜坡堤软土地基上的抛石，当有挤淤要求时，应从（）。A:断面中间逐渐向两侧抛填B:断面两侧逐渐向中间抛填C:堤的端头由中间逐渐向两侧抛填D:堤的端头由两侧逐渐向中间抛填答案：A21.港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。A:±250mmB:±200mmC:±100mmD:±150mm答案：B22.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN/m3A:13B:12C:12.6D:13.6答案：C23.关于耙吸挖泥船吹填施工的说法，错误的是()。A:接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂B: