四川省成华区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题完整题库及一套完整答案.docx
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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!四川省成华区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题完整题库及一套完整答案第I部分单选题(100题)1.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时,基床厚度应不小于()m。A:0.5B:1C:1.2D:0.8答案:A2.港航工程混凝土,按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较()作为配制混凝土的依据。A:取较大值B:取平均值C:取较小值D:任取一值答案:C3.围堰施工前要对所选择的围堰结构进行()。A:护面稳定性计算B:整体稳定性验算C:地基沉降计算D:胸墙稳定性计算答案:B4.发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间,是在计划开工日期()前。A:7dB:14dC:28dD:21d答案:B5.水工建筑物中高桩码头,代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用()。A:土工织物B:土工带C:土工网D:土工膜答案:A6.高性能混凝土的特征之一是()。A:采用特定的密实方式B:必须采用特定的水泥C:必须采用特定种类的骨料D:大量掺用特定的矿物掺合料答案:D7.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277—2019,细骨料以中(粗)砂为准,若采用细砂时,水泥用量和水增加()。A:0.08B:0.02C:0.05D:0.06答案:C8.重力式码头施工中,预制体积较大的方块时,在混凝土中往往埋放块石,尺寸应根据运输条件和振捣能力而定,其最大边与最小边长之比不应大于()。A:2B:3C:1.2D:1.5答案:A9.在正常航速条件下,实施沉箱海上拖运时,牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。A:定倾中心以上10cm左右B:定倾中心以下10cm左右C:重心D:浮心答案:B10.北方某港口,每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95天的封冻期A:84B:60C:48D:24答案:C11.港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求对()有最小值的限制。A:水灰比B:胶凝材料用量C:用水量D:细骨料答案:B12.在排水固结法加固软土地基的施工中,采用袋装砂井时,砂井打设前,砂袋宜用干砂灌制,砂井的灌砂率不得小于()。A:0.9B:0.85C:0.98D:0.95答案:D13.高桩码头施工期岸坡稳定性验算,在考虑了各种受荷情况下,应与()组合验算。A:施工水位B:平均水位C:设计高水位D:设计低水位答案:D14.施工单位不按照施工技术标准施工造成工程质量一般事故的,处所涉及单位工程合同价款()的罚款。A:2%以上3%以下B:1%以上2%以下C:3%以上4%以下D:0.01答案:A15.关于一般的板桩码头施工的说法,正确的是()。A:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准B:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度C:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上D:锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高,以提高其承载力答案:A16.对于汛期潮汐作用不明显的河口港,设计低水位应采用多年的历时累积频率()的潮位。A:0.98B:0.9C:0.99D:0.95答案:A17.在疏浚工程施工组织设计编制中,应根据影响本工程施工的自然因素,确定本工程挖泥船的工况,工况划分为一级至七级,每级工况时间利用率相差()%。A:10B:5C:1D:15答案:B18.港口与航道工程施工中伤亡事故,是由于人的不安全行为和()的不安全状态两大因素作用的结果。A:物B:施工C:条件D:环境答案:A19.我国海港采用的理论深度基准面,即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算,然后通过与实际观测资料对照调整后,由()颁布。A:各航道局B:国家C:各港务局D:各省答案:B20.环保疏浚污染土依据污染物类型和影响途径共分为()。A:三类B:五类C:四类D:六类答案:C21.规则波的波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s,则每分钟内通过A:12B:3C:6D:2答案:B22.海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指()。A:设计高水位至设计低水位问的区域B:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域C:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域D:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域答案:B23.高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时,不宜()推进的施
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