专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！河北省安平县内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题含答案（满分必刷）第I部分单选题（100题）1.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）。A:事后差分B:伪距差分C:载波相位差分D:位置差分答案：A2.水运工程施工监理机构的权利包括对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可部分暂停施工，调整不称职的人员，直至（）。A:建议更换承包人B:更换项目经理C:要求更换承包人D:解除工程承包合同答案：A3.对于后浇带混凝土施工的要求，当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于（）。A:14dB:7dC:30dD:21d答案：C4.应当在海上打桩活动开始之日的（）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A:30B:7C:3D:15答案：B5.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距取（）m左右。A:4B:6C:5D:3答案：C6.排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指标为（）。A:0.01B:0.02C:0.03D:0.04答案：C7.水运工程发生质量事故，有关单位应在规定的时间内向当地交通主管部门或其委托的质监机构报告，该规定时间为()。A:24hB:8hC:12hD:36h答案：A8.配制港航工程混凝土所用普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A含量宜在（）范围内。A:6%~12%B:1%~5%C:13%~19%D:20%~26%答案：A9.潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。A:落潮流动力弱和分沙比小B:涨潮流动力强和分沙比大C:落潮流动力强和分沙比小D:涨潮流动力弱和分沙比大答案：C10.计算陆地海拔高度的起算面被称为()。A:平均海平面B:理论基准面C:最低潮面D:最高潮面答案：A11.在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。A:碳化B:冻融C:溶蚀D:氯盐答案：D12.当钢丝石笼垫单层高度超过（）时，充填石料时应在石笼网垫周边采取支护措施，确保四周隔板竖直整齐。A:40cmB:20cmC:50cmD:30cm答案：D13.高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。A:锚锭结构的周围B:锚锭结构与板桩墙的中间部位C:板桩墙后的部位D:锚锭结构前的区域答案：D14.港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置()A:结构缝B:变形缝C:施工缝D:后浇带答案：C15.护滩工程深水区采用垂直水流方向沉排时，相邻排体施工顺序宜()依次铺设。A:自下游往上游B:从河心往河岸C:从河岸往河心D:自上游往下游答案：A16.北方寒冷地区海港水位变动区的混凝土，其冻融破坏的原因之一是()。A:高潮时，在混凝土中形成饱水结冰B:低潮时，在混凝土中形成饱水结冰C:高潮时，混凝土产生膨胀D:低潮时，在混凝土中发生冰晶融化答案：B17.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（）。A:严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打B:严格准确按设计桩位下桩C:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打D:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩答案：C18.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。A:外界环境温度变化B:构筑物承受过大外荷载C:温度变形受到约束D:产生温度变形答案：C19.对涉及结构安全和使用功能的，监理单位应按规定进行见证抽检或（）。A:平行检验B:交接检验C:质量监督D:交工检验答案：A20.招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（）内签署合同。A:30dB:45dC:15dD:28d答案：A21.陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于()。A:0.8B:0.95C:0.9D:0.85答案：D22.地下连续墙属于管涌与流沙(土)防治中的()方法。A:出逸边界措施B:其他施工考虑C:土质改良D:截水防渗答案：D23.编制水上工程施工组织设计的同时，必须制定工程船舶施工（），并报上级主管部门审核批准。A:防护性措施B:防风抗浪方案C:防风防台方案D:安全技术措施