历年吉林省九台区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题附答案【基础题】.docx
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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!历年吉林省九台区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题附答案【基础题】第I部分单选题(100题)1.板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时,可根据“带下”的情况()。A:在后续施工工序中予以调整B:重新确定后沉板桩的桩顶标高C:重新确定板桩桩顶的控制标高D:其他桩顶标高均按此进行调整答案:B2.监测网的布设规定中,平面控制网可采用边角网、三角网和GPS网等形式,受地形条件限制时,可布设成导线网形式,导线网中相邻节点问的导线点数不得多于()个。A:1B:4C:3D:2答案:D3.施工平面控制网布设时,施工坐标宜与()一致。A:工程设计坐标B:国家85坐标C:临时坐标D:当地城市坐标答案:A4.高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动,A:严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩B:严格按设计桩位下桩,并削坡和分区跳打沉桩C:恰当偏离桩位下桩,并削坡和分区跳打沉桩D:恰当偏离桩位下桩,并削坡和顺序沉桩答案:C5.某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土,已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为2.6MPa,则该混凝土施工配制强度的计算值为()MPa。A:35.2B:32.6C:34.9D:34.3答案:C6.板桩码头中,采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构,称其为()。A:锚碇板B:锚碇板桩C:锚碇梁D:锚碇墙答案:A7.对于底面积为15m×6m的沉箱结构,基床夯实后,当基床顶面补抛块石的连续面积超过(),且厚度普遍大于0.5m时,就需要作补夯处理。A:20m2B:40m2C:10m2D:30m2答案:D8.在港口与航道工程项目质量管理中,工序之间应进行交接检验,专业工序之间的交接认可方是()。A:项目总工B:监理单位C:设计单位D:建设单位答案:B9.粗直径钢筋的机械连接中最可靠的是()。A:镦粗直螺纹连接B:套筒冷挤压连接C:滚压直螺纹钢筋连接D:锥螺纹连接答案:C10.某吹填工程在厚为10~15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2~4m,对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用()进行加固。A:真空预压法B:深层水泥搅拌法C:堆载预压法D:强夯法答案:D11.吹填工程土方量计算时,应考虑()。A:泥土固结、沉降量B:回淤量C:超深量D:超宽量答案:A12.GPS测量定位中,由于应用了()技术,使其精度得到了大幅度的提高。A:多波束B:差分C:多路径效应调整D:双频答案:B13.下列保函形式中,()不是我国港口与航道工程的工程担保保函形式。A:投标保函B:预付款保函C:质量保函D:履约保函答案:C14.当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按()的规定执行。A:人工夯实不宜大于0.3m,机械夯实不宜大于0.5mB:人工夯实不宜大于0.15m,机械夯实不宜大于0.3mC:人工夯实不宜大于0.1m,机械夯实不宜大于0.2mD:人工夯实不宜大于0.2m,机械夯实不宜大于0.4m答案:D15.采用爆破排淤填石法改良地基,在确定一次爆破药量时,应按要求进行(),当不能满足时,可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量,或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。A:安全距离核算B:推进距离核算C:作业距离核算D:运输距离核算答案:A16.公路水运工程安全生产工作应当建立()监督的机制。A:政府B:行业C:职工D:社会答案:D17.斜坡堤采用随机安放2层扭工字块体护面时,其外侧在波浪作用范围内应有60%以上()在堤坡下方。A:上层扭工字块体水平杆件B:下层扭工字块体水平杆件C:上层扭工字块体垂直杆件D:下层扭工字块体垂直杆件答案:C18.对于汛期潮汐作用不明显的河口港,设计高水位应采用多年的历时累计频率()的潮位。A:0.02B:0.1C:0.05D:0.01答案:D19.我国海港采用的理论深度基准面,为各港口或海域理论上可能达到的()。A:最低潮位B:平均低潮位C:大潮平均低潮位D:小潮平均低潮位答案:A20.高桩码头施工时,在()中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。A:砂性土层B:风化岩层C:黏性土D:淤泥层答案:C21.重力式码头墙后吹填时,应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测,其主要目的是
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