最新【精品】范文参考文献专业论文浅谈撤销二级公路收费如何保持职工队伍稳定的探讨浅谈撤销二级公路收费如何保持职工队伍稳定的探讨摘要：逐步取消二级公路收费对职工思想的影响,并对职工的思想现状进行分析；结合当前职工思想动态,对如何开展职工思想教育问题进行了探讨。关键词：取消二级公路收费；职工；思想教育Abstract:thephasingoutoftwoclasshighwaytollonemployeesthought,andcurrentsituationoftheideologicalanalysis;combinedwiththeideaofdynamiccurrentstaff,onhowtocarryoutideologicaleducationworkersarediscussed.Keywords:canceltwohighwaytoll;staff;ideologicaleducationF279.23为适应我国经济发展的大趋势，国家出台了逐步撤销二级公路收费站点的政策，收费站职工面临着收费期限的临近、结束或站点的撤并,收费人员面对未来的抉择竞争,转岗等许多深层次的问题也正日益凸显。对职工的思想观念带来了极大的冲击和震荡。在这样的形势下，如何保持职工队伍稳定，是省收费公路管理处当前要思考的重要任务，同时也是面临的一个具有复杂性、挑战性和持久性的新课题，值得我们去积极探讨。一、逐步取消二级公路收费政策对职工思想影响主要表现在（一）个人前途迷失。燃油税改革以来，部分省份逐步撤销二级公路收费站点，各省份实施方案的执行进度不一，我省许多收费站还未撤站，职工对在收费站工作心存忧虑，担心因撤站而失去工作，感觉前途渺茫，特别是受行业限制，转岗空间小，分流压力大，影响了职工择业热情，增加了失落感、迷失感。（二）个人精神负担和心理负担加大。目前收费站95%的人员都是采用聘用制的方式，职工工资收入低，工资增长幅度与地区物价上涨幅度不相匹配，很多职工家庭负担较重，上有老人，下有小孩，大多数职工除了和父母居住以为，一部分职工在外租房居住，怕突然失去工作，对个人心理造成了较大的冲击，工作上不安心，人浮于事。（三）待遇差别较大，聘用职工心理不平衡。由于各种各样的原因，一直以来，各收费站都有一定数量的聘用职工参与到具体收费管理工作当中，聘用职工和正式职工做的都是同一份工作，或者同样岗位，而待遇却有很大差别，没有体现所谓同工同酬。（四）收费人员对单位的归属感不强。目前的收费人员均是与单位签订劳动合同的合同制职工（聘用职工），他们认为收费工作与年龄相关，到一定年龄后将不能继续从事这项工作，担心单位会在不确定时间和自己解除劳动合同。大多数收费人员认为在收费站上班每天8小时工作在收费亭里，不间断工作劳动强度大，还经常受到过往司机的辱骂，所获取的报酬与所付出的劳动不相匹配。思想上不能把自己的命运和单位紧紧相连。（五）收费外部环境不好，收费人员思想压力较大。由于社会上对公路收费工作不支持，不配合，一些车辆通过收费站时对收费人员的辱骂、威胁，经常故意逃费、恶意冲卡，收费人员在认真搞好收费工作的同时，承受着较大的思想压力，部分人员在压力达到一定程度后，选择放弃工作。（六）收费人员的评均年龄约在24周岁，部分职工学历相对较高，对个人今后发展期望较高。这些人员对个人将来的发展具有较高期望，但是缺乏在一个普通岗位上成才的能力，总是感觉收费岗位没有发展空间，对个人的将来和成长没有帮助，产生离职的念头。二、二级公路收费人员思想存在问题的原因分析造成收费队伍不稳定的因素是多方面的。其中主要原因是工资待遇相对偏低，职工对岗位的期望与现实存在差距，产生这些问题的原因具体表现在以下几个方面：（一）特殊的成长环境，导致收费人员思想不稳定。目前在岗的收费人员90%以上是"八零"、九零"后的独生子女，相对来说这些独生子女，生活自理能力弱，缺乏吃苦耐劳精神，需求多、要求高，自身对事物的判断力弱，思想极易受外界思潮的影响而波动，性格上极易冲动，这些普遍现象也是造成人员思想不稳定的主要因素之一。（二）大多数收费人员缺乏普通岗位成才的能力大多数收费人员在"新鲜期"过后，面对逐步走上正常的工作，会出现"原来如此"的感觉，此时就会因工作、生活环境的枯燥，工作上的不顺心和烦恼，感到工作的艰辛，就会产生逃避困难、逃避现实的想法，进而辞掉工作另谋他路。（三）对职工的素质教育还不到位，使收费人员找不到归属感客观地讲，尽管对收费队伍比较关心，也出台了一些职工保障性管理措施和工资上调等办法，但对整个收费队伍稳定的吸引了不够，缺乏一种让职工真正把站当作家的对收费工作有自豪感的文化体系。纵观所有成功的企业，它们都有一套吸引员工的激励措施，使员工能成为单位一员而自豪的文