群塔防碰撞方案清江山水2.2期一标段工程位于武汉市洪山区光谷地区高科技园区内，东靠曙光大道，南临铁路线，西面为高压线走廊，北至南湖南路，工程建筑面积共66673m2，建筑高度为54.15m和98.35m。因工程施工需要，施工现场共配备四台塔式起重机，为提高施工效率、确保安全生产，特制订群塔作业防碰撞安装方案如下：二、编制依据2、QTZ63型塔式起重机使用说明书3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-995、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001三、塔吊布置情况1号塔吊中心东西方向距1轴4.4米，南北方向距K轴2.8米;起重臂安装方向朝南。2号塔吊中心东西方向距19轴4.5米，南北方向距K轴4.4米;起重臂安装方向朝北。3号塔吊中心东西方向距19轴4.5米，南北方向距K轴4.4米;起重臂安装方向朝北。4号塔吊中心东西方向距K轴2.8米，南北方向距1轴4.4米;起重臂安装方向朝南。四、塔吊安装现状2号塔吊共顶升14节塔身标准节，顶升高度为28米;3号塔吊共顶升17节塔身标准节，顶升高度为34米;4号塔吊共顶升7节塔身标准节，顶升高度为14米。(二)、塔吊交叉作业概况：1、塔吊交叉作业：1号塔吊与2号、4号塔吊交叉距离为56m，2号塔吊与1号、3号塔吊交叉距离分别为58m、71m，3号塔吊与2号塔吊和55#楼塔吊交叉距离分别为71m、64m，4号塔吊与1号和50#楼塔吊塔吊交叉距离分别为56m、58m，五、塔吊交叉作业安全措施1、制定塔机运行规则：(3)动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机;(4)轻车让重车：两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。2、施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于6m。3、相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。4、严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。5、各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为20m，严禁在此幅度外转臂。6、2号、3号塔吊吊物时要与西侧高压线保持安全距离。7、任何一台塔机在作业过程中发生故障，致使起重臂、钢丝绳或吊物等妨碍相邻塔机作业时，司机必须第一时间通知相邻塔机的指挥、操作人员，然后再通知机修人员进行修理。六、塔吊机组安全施工措施1、机组人员应严格遵守《塔式起重机安全操作规程》。2、机组人员应严格遵守《塔式起重机“十不吊”规定》，严禁违章操作。(1)指挥信号不明不准吊;(2)斜牵斜挂不准吊;(3)吊物重量不明或超负荷不准吊;(4)散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊;(5)吊物上有人不准吊;(6)埋在地下物不准吊;(7)机械安全装置失灵或带故障时不准吊;(8)现场光线暗看不清吊物起落点不准吊;(9)棱锐物与钢丝绳直接接触时无保护措施不准吊;(10)六级以上强风不准吊。3、塔吊司机必须持证上岗，严禁酒后上塔作业。4、对塔机司机、信号工、起重工的培训，统一信号和部分塔机限制转臂的要求，群塔作业管理规定和奖励处罚办法。5、进场塔机须在起重臂和平衡臂端、塔帽顶端装警示灯，各塔机确保司机24小时值班，值班人员不办好交接班不得离开驾驶室。6、塔吊司机要明确本塔吊指挥人员佩带的标志。7、对错误的指挥信号和非指挥人员发出的指挥信号塔司有权拒绝操作。7、严禁非塔吊司机上塔操作。8、塔吊每次运转前，机组人员必须进行空运转，确保塔吊正常运转。9、起升、回转、变幅应分别进行操作，严禁多项操作同时进行。10、塔吊运转完毕要将大钩提升到最高限度，小车拉回起重臂根部，起重臂顺向风源;如其它塔吊仍在运转，起重臂停放位置不得影响其它塔吊的正常运转。11、各塔吊应分别安装警示灯和警示旗，塔司做每个动作之前应先观察周围塔吊起重臂位置，确保安全后再进行操作。七、塔吊指挥人员安全措施1、塔机的使用由总工长或由总工长授权的管理人员统一调度，并为为每台塔吊配备专职哨工，在各塔吊交叉区域内设立监护哨。2、塔机班组长必须对各塔司机及信号人员作安全技术交底，并要求其签名保证3、监护哨负责交叉作业塔吊的安全运转，监督各塔吊哨工的动作指令，发现指挥错误或存在碰撞隐患时及时向哨工和塔司发出停止信号。4、监护哨要专人负责，佩带明显标志，站在明显位置，发出的'信号要区别于哨工的信号。5、哨工和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。6、哨工和监护人员必须持证上岗，严禁酒后作业。7、指挥人员和指挥信号必须旗语、哨音同时进行。8、任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。9、各塔吊的指挥人员应从佩带的袖标或安全帽上明显区别开，不得混合指挥其它塔吊。10、塔吊指挥人员应严格遵守“塔吊十不吊”的规范，严禁违章指挥。八、施工单位安全措施1、施工单位合理设置各台塔吊的吊物区，严禁在交叉区域内设置塔吊吊物区。2、施工单位应根据塔吊的安全高差合理安排施工进度，提前与塔吊单位协商、安排塔吊顶升附着计