专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！甘肃省合作市历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题完整题库及答案（夺冠）第I部分单选题（100题）1.每年台风季节到来前，（）要编制大型施工船舶的防台预案。A:船长B:企业的船机管理部门C:有船单位和项目经理部D:施工企业答案：C2.高桩码头施工期岸坡稳定性验算，在考虑了各种受荷情况下，应与（）组合验算。A:施工水位B:设计高水位C:设计低水位D:平均水位答案：C3.在防台风工作中，施工船舶撤离工地的时间计算原则是：确保自航船舶在8级大风A:8hB:5hC:24hD:12h答案：B4.砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，抛砂应（）施工。A:分条B:分层C:分区D:分段答案：D5.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)A:40mmB:60mmC:50mmD:30mm答案：C6.工程勘察报告关于岩土层分布的描述中应包括：岩土层的分布、产状、性质、地质时代、成因类型、（）等。A:成层特征B:地形特征C:成层分布D:标高与范围答案：A7.关于板桩码头的说法，错误的是（）。A:有结构简单、用料省、方便施工等优点B:耐久性较差C:对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限D:主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇答案：C8.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为（）。A:300～800MPaB:100～200MPaC:1000～1300MPaD:1300MPa以上答案：A9.海浪连续记录中波高总个数（）个大波的波高平均值为有效波高。A:45296B:45301C:45294D:45297答案：C10.土工织物的隔离作用是指（）。A:把不同粒径的土、砂、石或把土、砂、石与地基（或与建筑物）隔离开来B:把大气与基础隔离开来C:把土体与水、气隔离开来D:把水与建筑物隔离开来答案：A11.对施工大体积混凝土最有利的气温条件是（）。A:秋冬季较低的温度B:夏季高温C:较小的日夜温差D:冬季寒冷答案：A12.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。A:1B:1.2C:0.8D:0.5答案：D13.粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综A:套筒冷挤压连接B:滚压直螺纹连接C:锥螺纹连接D:镦粗直螺纹连接答案：B14.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。A:0.9B:0.1C:0.5D:0.8答案：B15.采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的（）A:0.7B:0.75C:0.85D:0.8答案：D16.在混凝土施工缝处浇筑新混凝土前，应先用水充分湿润老混凝土表层，刷一层水泥浆或铺一层厚度为10～30mm的水泥砂浆。水泥净浆和水泥砂浆的（）。A:水灰比应小于混凝土的水灰比B:水灰比应等于混凝土的水灰比C:强度等级与混凝土相等D:强度等级大于混凝土强度答案：A17.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。A:恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩B:恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩C:严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩D:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩答案：A18.高桩码头沉桩双控是指（）。A:贯入度和标高B:平面和高程C:平面和标高D:贯入度和裂损答案：A19.采用链斗式挖泥船和吹泥船施工时，对于（）宜选用舱壁较陡的开底或开体泥驳。A:粉土B:砂C:淤泥D:黏性土答案：D20.多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。A:涨落潮流动力较强，输沙能力较大B:落潮流动力较强，分沙比小C:落潮流动力较强，输沙能力较大D:涨潮流动力较强，输沙能力较大答案：B21.海上航行通告应在活动开始之日的()前，向该活动所涉及海区的区域主管机关递交书面申请。A:3dB:10dC:5dD:7d答案：D22.排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指标为（）。A:0.02B:0.01C:0.03D:0.04答案：C23.港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航