专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！辽宁省东洲区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库带答案（基础题）第I部分单选题（100题）1.北方寒冷地区海港水位变动区的混凝土，其冻融破坏的原因之一是()。A:低潮时，在混凝土中形成饱水结冰B:高潮时，在混凝土中形成饱水结冰C:高潮时，混凝土产生膨胀D:低潮时，在混凝土中发生冰晶融化答案：A2.风向，即风之来向，一般用（）方位来表示。A:12B:16C:4D:8答案：B3.GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，能为各类用户提供精密的（）、速度和时间。A:平面坐标B:高程C:平面尺寸D:三维坐标答案：D4.南方大气区预应力混凝土的水灰比不得大于（）。A:0.5B:0.55C:0.45D:0.4答案：A5.普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。A:32.5级和32.5R级B:42.5级C:52.5R级D:22.5级和22.5R级答案：B6.当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。A:有锚板桩B:斜拉桩式板桩C:地下墙式板桩D:无锚板桩答案：C7.高性能混凝土水泥用量215kg/m3，磨细矿渣245kg/m3，硅灰20kg/m3，拌和水168kg/m3，A:0.3B:0.37C:0.35D:0.4答案：C8.港口与航道工程中，高性能混凝土的组成及其对性能的影响的说法中，正确的是()A:低水胶比，通常水胶比均在0.35以内B:高性能混凝土一般应用最大粒径≥25mm质地坚硬的粗骨料C:必须应用与水泥相匹配的高效减水剂，其减水率应达到20％以下D:粉煤灰、磨细矿渣在高性能混凝土中掺用量小答案：A9.不正规半日潮混合潮在一个太阴日中有（）。A:两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等B:两次高潮和一次低潮C:两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高几乎相等D:一次高潮和两次低潮答案：A10.在相同的环境与外荷载下，预应力混凝土构件比普通混凝土构件有许多优点，但不A:节省钢材B:截面小、跨度大C:抗裂能力强D:生产工艺简单答案：D11.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。A:30％以上B:10％～25％C:3％～5％D:6％～8％答案：B12.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计低水位应采用低潮累积频率（）的潮位。A:0.9B:0.85C:0.95D:0.98答案：A13.爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群，起爆瞬间在淤泥中形成空腔，抛石体随即坍塌充填空腔形成（）达到置换淤泥的目的。A:砂石B:条石C:石舌D:碎石答案：C14.斜坡堤砂垫层用砂宜采用（）。A:中细砂B:中粗砂C:砾砂D:细砂答案：B15.板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。A:贯入度B:桩尖设计标高C:桩顶设计标高D:锤击次数答案：B16.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。A:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核B:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核C:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高D:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核答案：B17.爆破开挖水下岩石基槽，浅点处整平层的厚度不应小于（）。A:0.3mB:0.2mC:0.5mD:0.1m答案：A18.航行通告、抛泥区许可证应由（）负责办理。A:施工单位B:施工单位与建设单位共同C:施工单位与政府有关部门D:建设单位答案：D19.水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。A:质量监督单位B:施工单位C:监理单位D:建设单位答案：B20.水运工程交工验收前，（）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。A:施工单位B:监理单位C:质检单位D:建设单位答案：D21.海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。A:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域B:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域C:设计高水位至设计低水位问的区域D:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域答案：B22.大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。A:6B:8C:10D:12答案：A23.港口与航道工程在受冻地区海水环境中，水位变动区钢筋