生鲜市场调研报告.docx
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生鲜市场调研报告生鲜市场调研报告模板在人们越来越注重自身素养的今天,越来越多人会去使用报告,报告成为了一种新兴产业。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?下面是小编为大家整理的生鲜市场调研报告模板,欢迎阅读与收藏。生鲜市场调研报告模板1一、背景为了全面了解我区放心菜服务体系建设情况,更好地促进我区菜市场的发展,我班同学在老师的带领下对红星菜市场进行了市场调查。二、调查目的1、通过市场调查报告能帮助我们了解掌握市场的现状和趋势2、能够使相关部门有效地促进经营管理水平的提高3、在对市场调查所获情况进行分析的基础上对市场发展趋势作出相关预测4、对有关部门和企业领导的决策行为提供参考依据。三、调查内容在菜市场,我们发现这里的蔬菜的`品种齐全、新鲜,还有很多超市没有的种类。而且菜价相对要便宜,买菜方便快捷也是很有利的方面。对搞活农产品流通、增加农民收入、丰富城市居民的菜篮子,也发挥了重要作用。但是同时我们也发现不小困扰农贸市场的问题:1、脏,打扫不方便,卫生会不达标,蚊虫害泛滥;乱进出小区的人将杂乱,会有安全隐患;难于管理,声音吵杂会影响居民生活;2、吵架的多、骗人的多;3、部分菜市场卫生差大多数农贸市场为顶棚市场和马路市场,硬件设施不齐,卫生基础薄弱;4、无证占道市场问题突出,监管难度大,商品质量无法保证,食品安全隐患非常突出,同时市场内环境脏乱差,达不到创卫的基本要求,还严重影响行人和车辆通行,占道经营堵住消防通道;5、城市菜市场生活垃圾增多、环境卫生低下、土地资源浪费三大弊端,提高城市的文明水平。对于市民来说,可以吃到安全、卫生、无农药残留的肉菜粮。去菜市场买菜,凌乱嘈杂的环境让人不满意。生鲜市场调研报告模板2我县地处武陵山脉腹地,道路运输是我县主要的运输方式。上世纪80年代以来,我县道路运输呈现出国营、集体、个体齐头并进的良好发展局面,经过培育、发展、规范等一系列过程,道路运输业得到蓬勃发展。截止XX年底,全县共有各类经营业户1366户,营运车辆1793台,从业人员7000余人,年运输产值1.5亿元以上,上缴国家税费1000多万元。一、我县道路运输的基本现状。(一)客运市场基本情况。我县共有客运车辆387台7223座,开通客运班线85条,拥有客运企业16户。XX年,全县客运量达到650万人次,旅客周转量50066万人公里。我县客运车辆基本满足了农民进城务工、外出打工和群众生产生活的需要。(二)货运市场基本情况。我县拥有货运车辆1406台3576.5吨,拥有货运企业10户。XX年全县货运量412万吨,货运周转量31160万吨/公里,基本实现了物畅其流。(三)客运站(场)基本情况。目前县城内共有客运站(场)3个,湘运汽车站为二级资质,进站车辆200余台,城东、城北为临时停车场。城东停车场能容纳50余台车,主要是兴隆、桶车、石牌、茨岩、大安、水田、乌鸦等方向进城车辆的停泊。城北停车场能容纳10余台车,主要是石羔、三元方向的进城车辆停泊。从XX年起,还新建了茅坪、召市、农车、苗儿滩4个农村客运站。二、我县道路运输存在的问题。(一)客运市场矛盾多,监管难度大。少数人不顾市场需求私自购车非法参运,侵害了合法经营业户的权益,同时也留下了严重的安全隐患。交通运管部门在查处非法经营"黑车"时,部分非法经营业主不仅打着方便群众坐车的幌子胡挠蛮缠,扰乱执法秩序,更有甚者还暴力抗法。加之道路运输点多、线长、面广,交通部门管理难度增大。(二)基础设施建设滞后,百姓期盼多。我县农村公路通达里程达3417.9公里,通车里程2847公里,其中国、省道241公里,县道307公里,乡、村道2300多公里。虽说我县公路里程数量较大,但公路等级普遍较低,路面状况较差,路窄、坡陡、弯急,交通基础设施建设严重滞后导致绝大多数村道无法开通客运班车。(三)站场布局不合理,社会反响强。我县城区站场布局是上世纪九十年代制定的',随着道路运输市场的快速发展,站场布局的不科学、不合理的矛盾将进一步凸显,在一定程度上有损对外开放的形象,明显制约了运输市场的发展。县内没有形成规模、管理规范的客货运中心,从县内客货运输的发展趋势来看,这个问题亟待解决。㈣管理体制不顺畅,发展束缚深。由于我县城市客运管理与全县道路运输管理分属不同管理部门,缺乏统一规划,致使道路运输市场秩序混乱。新一轮"x"牌照拍卖后,很多民众反映乘车不如以前方便,车主服务态度不如以前好。"摩的"非法载客现象死灰复燃,屡禁不止,广大群众对当前客运市场管理不满意。三、发展我县道路运输的对策和建议。(一)形成交通安全监管合力。要逐步建立运管协管员队伍,弥补运管监管面大、执法人员不足造成的监管空白。各相关部门要鼎力支持,密切配合,强化联合执法,加大对运输市场的综合整治和管理力度,努力形成管理合力,确保道路运输市场健康、有序、安全、快速