血液里充满火热激情，骨子里浸透非凡毅力作者：刘波来源：《中华儿女》2021年第20期中哈物流青年突击队车头的灯光格外耀眼，车轮和钢轨碰撞发出的隆隆震响由远及近。一声声长鸣中，忙碌穿梭的中欧货运班列仿似古丝绸之路的悠悠驼铃，穿越千年，不断为沿线国家、中外企业和各国民众带来实实在在的发展机遇与可见可及的生活变化。古有张骞出使西域，连贯东西；今有班列载物出国门，休戚与共。8月23日，一趟可满载100个货柜的中欧班列从连云港驶出，开启它上万公里的远程。有条不紊的装卸作业徐徐展开，远程控制的桥吊在港口上空划过一道道优美弧线。忙，但井然有序；大，却错落有致。箱起箱落间，源自连云港中哈国际物流公司（简称“中哈物流公司”）多年来锐意革新，也是龙门吊智能远程操控系统投入运行后的显著成果。作为庞大“钢铁驼队”中一员，中哈物流公司是中哈两国共建“丝绸之路经济带”首个实体平台。自成立之初起，公司就将主攻目标集中在“保证质量、降低成本、保障安全、提高效益”，收获累累战果同时，也为推进陆海双向开放创新发展提供不竭动力。在各项成果一点点打磨成型背后，一支由12名青年组成的“中哈物流青年突击队”成为连云港人“拓荒牛”精神代表，他们敢于担当、勇立潮头，用蓬勃朝气在繁荣商贸之路上燃动青春力量。开展集体学习碧水蓝天之间，巨臂起舞，铁轨交错，车流如潮。连云港因港口而得名，也因港口而繁荣。作为江苏和中西部最经济便捷出海口，“一带一路”与长三角经济带在此交汇对接，全球要素资源从四通八达的大通道上源源汇聚，使之日益成为联通亚欧大陆间国际集装箱水陆空联运“中转站”。回溯2013年，“一带一路”倡议响彻世界，畅通国际物流通道建设的纵深推进，使得双边贸易规模和贸易结构均出现前所未有的变化。新观念在形成、新资源在汇集、新枢纽在酝酿，面对急剧转变的贸易形势，连云港主动融入“一带一路”建设，开放步伐不断提速。地处沿海中部，志在开放大局；坐拥山河锦绣，就势滩漫辽原。2014年5月19日，连云港贯彻落实“一带一路”倡议的首个国际经贸项目——中哈（连云港）物流合作基地在中哈两国元首共同见证下启用。该工程总投资6.06亿元，建设集装箱堆场22万平方米、1763个集装箱位，铁路专用线3.8公里，日均装卸能力10.2列，年最大装卸能力41万标箱。仅过月余，中哈物流公司便在同年6月24日注册成立。这家由连云港港口集团有限公司和哈铁快运股份公司共同出资成立的中外合资经营企业，秉承“边建设、边经营、边发展”原则理念，积极开展各项生产经营活动，在技术创新方面硕果累累，生动展现“命运共同体”新作为。从首次接卸哈萨克斯坦-连云港东行班列，到哈麦（哈萨克斯坦小麦）过境运输双通道常态化，再到连云港-哈萨克斯坦-土耳其铁空联运新模式落地；从信息管理系统功能模块基本健全的蹒跚学步，到与哈国霍尔果斯无水港全方位整体互动，再到国际过境集装箱业务“船车（站）直取”的零等待……短短数年间，中哈物流公司实现跨越式发展，收获多项荣誉，成功肩负起构筑连云港“新亚欧大陆桥东方桥头堡”排头兵和主力军重要职责。检查箱体南来北往，西进东出，四通八达。哈萨克斯坦的小麦、铁合金，乌兹别克斯坦的钾肥、绿豆、棉纱，以及俄罗斯的木材等货物，乘中欧班列迅速抵达中哈物流公司位于连云港港庙岭作业区，再沿陇海铁路、疏港道路分拨至全国各地。中国制造的日用百货、机械设备、化工材料、汽车电脑等商品也同样便捷地由此进入沿线各国消费市场。提质增效背后，是中欧班列不断夯实自身物流比较优势，为促进“国内国际双循环”提供可靠运力支撑。以连云港-哈萨克斯坦-欧洲的中欧班列为例，途经6个国家、全程11000公里，运输时间仅需12天，仅是海运运输时间的四分之一。如今，连云港中欧班列已形成覆盖中亚五国、蒙古、西亚（阿塞拜疆、格鲁吉亚）、欧洲（土耳其、波兰）的运输格局。2020年，突如其来的疫情导致全球供应链面临断裂风险，连云港及铁路部门及时调整运输组织措施，中哈物流公司主动作为，带动中欧班列逆势高质量、常态化稳定开行，全年累计完成45408标箱、同比增长17.3%，极大保障疫情期间国际产业链供应链稳定，进一步凸显“一带一路”倡议的远见卓识。依托放大既有通道、中哈合作、物流体系优势，自中哈物流基地驶出的“钢铁驼队”织线成网，所经之处经济集聚和辐射功能越来越强，领奏出一曲高水平对外开放时代交响。在自动化码头最能感受创新力量。黄海之滨，海州湾畔，中哈物流公司作业区内，集装箱起起落落，却没有传统港口人来人往的喧嚣，取而代之的，是数据流、信息流无声流动。调度人员将作业计划录入生产系统，各种大型机、转场集卡车有序配合，按照生产指令