军民合用机场跑道安全协同管理对策研究发布时间：2021-07-01T16:10:53.093Z来源：《科学与技术》2021年第29卷7期作者：朱俊波[导读]为了全面提升机场跑道应用的安全性和规范性，要从管制指挥要求、安全标准等方面落实完整的管控方案朱俊波赤峰机场公司内蒙古赤峰024000摘要：为了全面提升机场跑道应用的安全性和规范性，要从管制指挥要求、安全标准等方面落实完整的管控方案，着重关注安全规定指令的应用要点，从而打造多元管控平台，为机场跑道综合控制提供保障。本文分析了机场跑道侵入协同管理设计的要点，并从安全运行机制、多层次协调控制等方面针对协同管理步距提出了几点建议。关键词：军民合用机场；跑道侵入；协同管理；对策近几年，军民合用机场飞行任务数量不断增多，为了满足运行安全性要求，要建构更加全面的协同管控机制，有效维持综合安全管理的规范性，最大程度上优化跑道侵入的防范水平。一、机场跑道侵入协同管理设计要点军民合用机场跑道侵入协同管理工作中，要将军民航安全共享本体库、SWRL规则库等作为基础，建立独立运行的控制机制，并按照双方共享本体的方式及时诊断侵入问题，从而大大提升协同控制的合理性和规范性。（一）设计方案首先，在协同管理平台落实风险诊断指令的过程中，系统在实际应用中要对实例进行分析，着重关注其属性信息，并且从中获取和跑道侵入相关的数据，尤其是概念层次集数据和概念属性之间的关系[1]。其次，在明确对应映射关联后，就要结合预设的SWRL规则进行综合评估，全面分析先决条件和最终的结论数据，发挥分析其识别输入的优势作用，建立航空器实时信息生成处理的模式，确保分析结论具有一定的应用价值。最后，在分析数据后，要将其作为风险轮询的依据，配合推理机制就能完成信息和数据的筛查，并且保证航空器实例风险识别效果能最大程度上贴合应用规范，为避免跑道侵入提供支持，并直接上相关信息传递到军航指挥中心。（二）框架流程要完成本体建模，结合基本规则的本体推理要点，结合跑道入侵风险类型进行管制分析、机组分析、地面车辆分析等，从而健全完整的风险识别框架，为进一步打造合理有效的缓解措施提供保障。）数1据信息的输入；）分析2器完成数据信息的初步分析，并建立本体库SWRL规则库的本体解析过程，配合SWRL解析；）将解3析信息汇总到Pellet推理机，然后结合API编程数据完成风险诊断；）数4据信息的输出[2]。在应用机场跑道侵入协同管理设计方案后，结合SWRL规则建立严重度评估模式，了解地面滑行速度和距离数据等，能有效缓解跑道入侵风险，建立健全更加完整的控制机制。二、军民合用机场跑道安全协同管理建议在军民合用机场跑道安全协同管理工作中，要对实际应用状态予以全面分析，明确认知机场中撞击等问题的发生几率，并提高军事人员安全意识，且有效提高民航的安全管理水平，避免因为注重经济效益产生的盲目作业，最大程度上减少机场受损的几率[3]。（一）健全管理机制为了维持军民合用机场跑道安全协同管理工作的合理性，要整合具体控制方案，践行监管和谐的管理模式，并且健全匹配的学习机制，并完善机制保护原则，打造多元合理的管控平台。第一，要结合军民航空融合发展指导意见的具体内容，兼顾空中、地面融合的管理要素，打造更加贴合实际发展需求的管控平台，并依据对应的管理条例制定联合管理办法，保证相关工作都能在联合管理协议下有序开展。第二，要综合分析管理要素和管理环境，并且秉持全寿命周期动态管理原则，积极打造更加深刻的管控体系，维持管理效果的同时，避免静态管理对军民合用机场跑道安全协同管理效果产生的影响[4]。（二）完善协调机制在军民合用机场跑道安全协同管理工作中，协调多方整合多层次应用机制是关键，匹配管理标准和协同控制机制，全面打造更加完整且有效的管理平台。第一，要从顶层设计出发，建立协调合理的推进过程，并且要组织相关部门及时学习和了解动态要求，对重大责任协调管理工作予以重视，借助交流的方式互通信息和要求，保证综合控制的合理性。最关键的是，军民航管制工作、跑道管理等工作都要结合应用标准予以控制，在交流协同的同时维持应用效率。第二，要积极推进优势互补和资源共享管理机制，也能为军民合用机场跑道安全协同管理创设良好的交互空间，保证防撞安全教育工作能有序落实。尤其是在航空量逐渐增多的时代背景下，共享体系能为综合监管和资源利用提供良好的保障。第三，要深度落实融合思想，重点管理机场空管内容的同时，积极推进飞行协调机制和应用方案，从根本上减少安全隐患问题和矛盾问题，为综合作业创设良好的平台。与此同时，飞行协调管理体系的升级变化也具有一定的战略价值，要结合军民合用机场跑道安全协同管理要素维持吞吐量管理，最大程度上缓解资