专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！河北省定兴县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题大全含答案（综合题）第I部分单选题（100题）1.港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是()。A:采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施B:宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道C:导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定D:宜选择河势湍急的汊道为主航道答案：C2.砂枕坝体的砂枕厚度应控制在（）之间。A:500～700mmB:400～700mmC:400～800mmD:500～800mm答案：B3.港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。A:构筑物承受过大荷载B:变形受约束C:产生温度变形D:外界环境温度变化答案：B4.合同成立的地点是（）。A:项目所在地B:签字或盖章地C:递交标书地D:业主注册地答案：B5.入海河流的A处，某下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺逆流向变化，其上游A:潮区界B:感潮界C:滞流点D:潮流界答案：D6.淡水环境河港工程中，下列不属于钢结构部位按设计水位划分的区域是()。A:水上区B:水下区C:泥下区D:水位变动区答案：D7.排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指标为（）。A:0.02B:0.03C:0.01D:0.04答案：B8.潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。A:涨潮流动力强和分沙比大B:涨潮流动力弱和分沙比大C:落潮流动力弱和分沙比小D:落潮流动力强和分沙比小答案：D9.对于沙质浅滩，固定和加高边滩，调整航道流速，集中水流冲刷航槽的整治方法适用于（）。A:散乱浅滩B:汊道浅滩C:过渡段浅滩D:弯道浅滩答案：C10.基床夯实时，为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于（）。A:500mmB:300mmC:200mmD:100mm答案：B11.堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下排水压密，卸载后土的密度（）的特性，对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。A:变大B:恢复到加固前状态C:基本维持不变D:变小答案：C12.高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（）的方法。A:严格按设计桩位下桩并削坡B:恰当偏离桩位按顺序沉桩C:严格按设计桩位下桩D:恰当偏离桩位，削坡并分区跳打答案：D13.编制概算时，应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后（）。A:分不同情况分别乘以系数B:乘以扩大系数C:即可应用D:乘以折减系数答案：B14.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。A:烧黏土质火山灰质B:粉煤灰C:矿渣D:火山灰质答案：A15.高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角（）。A:不应大于45°B:不应小于60°C:不应大于60°D:不应小于45°答案：D16.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（）。A:避免墙身滑动，增加稳定性B:消除沉降量C:避免墙身在背后填料过程中前倾D:加强岸坡稳定答案：C17.砂垫层抛填时应考虑水深、水流和()等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。A:风向B:风力C:气温D:波浪答案：D18.板桩沉桩应以（）为控制标准。A:贯入度B:变形C:桩尖设计标高D:桩底设计标高答案：C19.强夯法施工中，强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1／2～2／3，并不宜小于（）m。A:2B:3C:2.5D:4答案：B20.海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。A:浪溅区B:水位变动区C:水下区D:大气区答案：A21.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。A:查看检验记录B:验证性检验C:补充检验D:平行检验答案：D22.沉箱需要远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度不小于（）。A:0.3mB:0.2mC:0.4mD:0.5m答案：C23.造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是（）。A:重大质量