完整版贵州省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题题库含答案(黄金题型).docx
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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!完整版贵州省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题题库含答案(黄金题型)第I部分单选题(100题)1.周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征:两次高潮(或低潮)的潮高相差不大,两次相邻的潮差几乎相等,两次相邻高潮(或低潮)之间的时间间隔()。A:相差很大B:完全相等C:无规律D:几乎相等答案:D2.土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一,其具有()功能。A:隔离B:加筋C:排水D:防护答案:B3.造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是()。A:一般质量事故B:特别重大质量事故C:重大质量事故D:较大质量事故答案:D4.高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为使桩位符合设计要求,应采取()的方法。A:严格按设计桩位下桩,削坡和分区跳打桩B:恰当偏离桩位下桩,削坡和顺序沉桩C:恰当偏离桩位下桩,削坡和分区跳打桩D:严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩答案:C5.根据标准贯入试验击数N值,可判定砂土的密实度。当标准贯入试验击数N值在A:密实B:中密C:稍密D:松散答案:B6.对高桩码头上部装配式整体结构的混凝土施工,正确的做法是()。A:应先浇筑横梁节点的混凝土,然后将纵梁、预制板缝及码头面层一次浇筑B:应先浇筑纵横梁节点及预制板缝中的混凝土,再浇筑码头面层C:应将纵横梁节点、预制板缝及码头面层的混凝土一次浇筑D:应先浇筑纵横梁节点的混凝土,然后将预制板缝及码头面层一次浇筑答案:B7.出海拖航时,被拖船在限定航区内,为短途拖航,超越限制航区或在限制航区超过()时为长途拖航。A:300海里B:100海里C:50海里D:200海里答案:D8.分项工程的质量检验应由()组织进行。A:施工单位技术负责人B:施工单位负责人C:施工单位分项工程技术负责人D:施工单位分项工程负责人答案:C9.粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接,其中连接质量最稳定、可靠、速度快,且无需切削套丝工艺(不形成虚假螺纹)的是()。A:锥螺纹连接B:镦粗直螺纹连接C:滚压直螺纹连接D:套筒挤压连接答案:C10.标准养护试件的养护环境条件是,在()的标准养护室中养护。A:温度为18±3℃和相对湿度为90%以上B:温度为20±2℃和相对湿度为95%以上C:温度为18±3℃和相对湿度为85%以上D:温度为20±3℃和相对湿度为85%以上答案:B11.抓斗挖泥船施工分条最大宽度与抓斗吊机有效工作半径的比值为()。A:1B:2C:1.5D:2.5答案:B12.《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》JTS202-1-2010要求:大体积混凝土采用洒水养护时,养护水温度和混凝土表面温度之差(),蓄水养护时深度不宜小于200mm。A:不宜大于10℃B:不宜大于20℃C:不宜大于15℃D:不宜大于25℃答案:C13.在对进度计划调整时,大量超前领先的非关键线路()。A:对于保证进度计划是有利的B:应继续保持其领先地位C:可能转化为关键线路D:可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费,应予调整答案:D14.港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。A:0.5B:0.45C:0.35D:0.4答案:C15.采用振冲密实法加固的砂土地基,宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段,并位于()。A:振冲点中心处B:加固区域内随机确定的点位处C:相邻振冲点围成的单元形心处D:相邻两个振冲点连线的中间处答案:C16.采用链斗式挖泥船和吹泥船施工时,对于()宜选用舱壁较陡的开底或开体泥驳。A:黏性土B:粉土C:砂D:淤泥答案:A17.下列不属于概算主要表格的是()。A:工程建设其他费用分项概算表B:建筑安装单位工程概算表C:主要材料用量汇总表D:单项工程概算汇总表答案:D18.内河航运工程船舶机械设备艘(台)班费用包括第一类费用和第二类费用,()属于第二类费用。A:人工费B:船舶小修费C:船舶航修费D:船舶检修费答案:A19.重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完()后开始。A:2~3层B:1层C:1~3层D:1~2层答案:D20.对施工大体积混凝土最有利的气温条件是()。A:冬季寒冷B:较小的日夜温差C:秋冬季较低的温度D:夏季高温答案:C21.土工织物铺设长度应按设计堤宽加上一定富裕长度。水下铺设富余长度
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