交通运输供需结构均衡研究的开题报告一、选题的依据和意义交通运输是国民经济的重要支柱，是国家现代化建设的基础设施之一。然而，我国交通运输供需结构不平衡、不协调的状况依然存在，其中主要表现在：1.交通运输供给方面：铁路、公路、航空等交通运输基础设施的建设速度缓慢不足以满足不断增长的交通运输需求，导致交通拥堵、交通事故等问题频发。2.交通运输需求方面：城市化过程加速带来的人口流动、物流需求等引起了快递、出租车等交通运输方式的快速发展，同时也加剧了城市交通拥堵问题。因此，探究交通运输供需结构的均衡性，对于优化我国交通运输发展格局、提升交通运输服务能力、改善交通安全水平具有重大意义。二、研究内容和方法【研究内容】本课题旨在研究交通运输供需结构的均衡性，具体研究内容包括：1.分析交通运输供给方面的现状及问题，主要从交通基础设施建设、公共交通等角度进行研究。2.分析交通运输需求方面的现状及问题，主要从交通需求规模、交通出行方式等角度进行研究。3.从公平性、可持续性等角度探究交通运输供需结构的均衡性问题。【研究方法】本课题采用的研究方法主要包括文献调研、实地考察、数据分析等方法。1.文献调研：通过阅读相关文献，了解国内外交通运输发展的最新动态，分析现状及问题。2.实地考察：通过对一些地区城市的考察，了解其交通建设及交通需求情况，深入分析交通运输供需结构的均衡性问题。3.数据分析：通过采集和分析既有的交通运输数据，结合统计学和计量经济学方法等，将现有数据进行整合和分析，逐步探讨交通运输供需结构的均衡性。三、预期结果及研究价值【预期结果】通过本课题的研究，预期将得出以下结论：1.现有的交通运输供需结构信息呈现出不平衡、不协调的状况。2.缺乏交通运输供给方面合理、高效的推动政策及路网建设规划，解决当前交通运输运力供需不平衡问题将面临如期等方面的诸多挑战。3.在交通需求方面，加强对城市群的规划，探索构建不同模式的交通系统和主体形态传递能源和效益的交通新业态。【研究价值】本课题研究的价值主要在于：1.为进一步优化我国交通运输的体制机制，建立健全的交通运输管理体系提供参考。2.为区域交通基础设施的有计划、有序地建设提供科学的理论基础。3.为正确认识我国交通运输发展状况，预测我国交通运输发展趋势提供科学依据。四、研究进度安排【阶段一】：文献调研和理论研究【阶段二】：实地考察并搜集相关数据【阶段三】：数据整理和分析【阶段四】：撰写交通运输供需结构均衡性研究报告五、参考文献1.刘富山.“十三五”交通运输发展重点领域及政策研究.交通运输研究与开发,2017(02):1-4.2.张展.深化城市交通运输改革的路径研究.社会科学研究,2017(05):51-53.3.梁宁.提升我国邮政快递业绿色可持续发展的研究.科学管理研究,2016(06):91-93.4.于东海.探讨交通基础设施对物流分布的影响.现代物流,2016(12):40-42.6.马树彬.交通运输规划与管理.北京:中国交通出版社，2012.