专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！江西省九江县内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试内部题库及答案（各地真题）第I部分单选题（100题）1.下列不属于工程船舶机械艘（台）班费用的是（）。A:车船税B:一类费用C:二类费用D:管理费答案：D2.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计低水位应采用低潮累积频率（）的潮位。A:0.98B:0.85C:0.9D:0.95答案：C3.斜坡堤采用随机安放2层扭工字块体护面时，其外侧在波浪作用范围内应有60％以上()在堤坡下方。A:下层扭工字块体水平杆件B:上层扭工字块体水平杆件C:下层扭工字块体垂直杆件D:上层扭工字块体垂直杆件答案：D4.1000总t船舶发生海损事故，死2人，经济损失280万属于（）。A:重大事故B:小事故C:一般事故D:大事故答案：D5.水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中，计算1m3混凝土及砂浆材料用量时（）。A:可以直接套用B:尚应考虑砂、石筛洗中的耗损量C:尚应考虑混凝土运输中的损失量D:尚应考虑施工中倒运的损失量答案：A6.疏浚工程量计算时应考虑（）。A:流失B:泥土固结C:沉降D:超宽答案：D7.海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（）。A:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域B:设计高水位至设计低水位之间的区域C:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域D:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域答案：C8.铰链排护滩施工时，排体铺设宜按（）的先后顺序逐段铺设。A:自上游往下游、从河岸往河心B:自下游往上游、从河岸往河心C:自下游往上游、从河心往河岸D:自上游往下游、从河心往河岸答案：B9.检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况，属于（）的督查内容。A:实体质量B:质量管理行为C:施工工艺D:施工工序答案：A10.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277—2019，细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量和水增加（）。A:0.06B:0.05C:0.02D:0.08答案：B11.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计低水位也可采用历时累积频率（）的潮位。A:0.99B:0.9C:0.98D:0.95答案：C12.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。A:粉煤灰B:火山灰质C:烧黏土质火山灰质D:矿渣答案：C13.干地施工采用黏土回填时，填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。A:0.3mB:0.5mC:0.2mD:0.4m答案：C14.南方海水环境浪溅区部位混凝土宜采用下列（）硅酸盐水泥。A:普通硅酸盐水泥B:粉煤灰质硅酸盐水泥C:矿渣硅酸盐水泥D:火山灰质硅酸盐水泥答案：C15.某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土，已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为2．6MPa，则该混凝土施工配制强度的计算值为()MPa。A:32.6B:35.2C:34.3D:34.9答案：D16.（）承担国家和部属重点水运工程建设项目的工程质量监督检查工作，组织重点A:交通部基本建设质量监督总站B:市级质监机构C:交通部派出机构设立的质监站D:地方质监机构答案：A17.板桩建筑物沉桩时导向梁距板墙顶的距离应（）替打套入桩的长度。A:等于B:大于C:小于D:略大于答案：B18.关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是()。A:粗平：表面标高允许偏差为±150mm，细平：表面标高允许偏差为±100mmB:粗平：表面标高允许偏差为±100mm，细平：表面标高允许偏差为±50mmC:细平：表面标高允许偏差为±100mm，极细平：表面标高允许偏差为±50mmD:细平：表面标高允许偏差为±50mm，极细平：表面标高允许偏差为±30mm答案：D19.检查斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于具备抛填计量条件的（）工程。A:工作量大的一般B:特殊C:抛填石料流失量较小的D:一般答案：C20.港口与航道工程大体积混凝土的开裂，是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的()。A:抗剪强度B:抗裂能力C:抗拉强度D:抗压强度答案：B21.当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。A:锚缆横挖法B:往返挖泥法C:十字形横挖法D:进退