基于全寿命周期成本的公路路面设计造价管理研究的任务书任务书一、研究背景公路交通是国民经济发展的重要组成部分，也是国家基础设施的重要组成部分，对于促进经济发展、社会建设、国家安全等方面都有着重要的作用。对于公路建设，路面是最为重要的部分之一，公路路面的设计和建设质量直接关系到路面运行的费用、可靠性、耐久性、安全性等诸多因素，路面的存在周期直接影响到公路运营的经济性、交通安全和可持续发展能力。在公路路面的设计和建设中，存在很多的问题，其中一个重点问题就是造价管理的问题。传统的路面设计和建设往往在实现基本的性能指标和质量要求上大致能够达到要求标准，而忽视了成本方面的问题，面对日益严峻的财政预算、需要节约成本的政策背景下，如何进行成本优化管理，实现质量与成本之间的平衡关系，是当下需解决的重要问题。因此，本研究旨在利用全寿命周期成本法，对公路路面的设计和造价管理进行深度研究，实现质量与成本之间的平衡。二、研究目的1、深入探讨全寿命周期成本的理论和实践意义。2、分析公路路面的设计和建设中存在的问题。3、研究基于全寿命周期成本的公路路面设计和造价管理方法。4、利用计算模型，进行案例分析和实证研究。5、提出针对公路路面设计和造价管理的改进措施和建议。三、研究内容1、全寿命周期成本的理论探究。2、公路路面设计与造价分析。3、基于全寿命周期成本的公路路面设计和造价管理方法研究。4、基于计算模型的实证分析。5、改进措施和建议。四、研究方法1、文献综合分析法：查阅相关文献资料，对相关理论和实践进行梳理和分析。2、案例分析法：选择具有代表性的公路路面项目，进行案例分析和比较研究，分析全寿命周期成本在实践中的应用效果。3、计算模型法：构建公路路面设计和造价的计算模型，结合案例数据，对模型进行实证分析。四、论文结构第一章前言第二章全寿命周期成本的理论探究第三章公路路面设计与造价分析第四章基于全寿命周期成本的公路路面设计和造价管理方法研究第五章基于计算模型的实证分析第六章改进方法和建议第七章总结五、参考文献六、研究周期本研究周期为2022年1月至2023年6月。七、预算与费用预算费用为2万元，其中包括文献查阅费、差旅费、实验费、论文编辑费等。具体费用如下：|科目|数量|单价|金额（元）||:--------|:--------|:--:|:--------||文献查阅费|2|500|1000||差旅费|3|2000|6000||实验费|1|3000|3000||论文编辑费|1|6000|6000||总计|||€20000|