会计学第一章绪论(xùlùn)第三章传统传感元件(yuánjiàn)及检测技术(1)电桥电压灵敏度正比于电桥供电电压E，供电电压越高，电桥电压灵敏度越高，而供电电压的提高受到应变片允许功耗的限制，所以要作适当选择；(2)电桥电压灵敏度是桥臂电阻比值(bǐzhí)n的函数，恰当地选择桥臂比n的值，保证电桥具有较高的电压灵敏度。电容式电感式磁敏式压电式第四章温度(wēndù)传感及检测第五章光电式传感及检测(jiǎncè)5、了解红外传感器的定义、分类(fēnlèi)及特点。P160第六章气敏、湿敏传感及检测(jiǎncè)第七章超声传感及检测(jiǎncè)第八章微型及智能(zhìnénɡ)传感器和检测第九章飞机(fēijī)飞行参数传感器及检测第十章飞行高度与升降速度(sùdù)的测量第十一章航空发动机动态测量(cèliáng)及监控主要(zhǔyào)发动机参数：EPR,N1,EGT次要参数：N2,N3,FF,OilPRESS,OilTEMP,OilQTY发动机转速(zhuànsù)测量转速(zhuànsù)传感器分机械式和电气式两类，前者有离心式、钟表式等，后者有交流电压表式、直流电压表式、磁电式和脉冲数字式。通常被测转轴的转速(zhuànsù)较高，且要求远距离检测，故一般用电气式转速(zhuànsù)传感器。目前飞机上主要采用磁转速表，利用(lìyòng)光电、磁电转换原理的数字式转速表近来也有应用。数字式转速表传感器是将被测转速直接转换成相应的信号频率，因此指示器是一种测量频率的装置。在带有多台发动机的飞机上一般还装有各台发动机转速同步指示器，直接指示出各台发动机转速间的偏差情况便于驾驶员及时调整。磁转速表///油量表用来测量和指示飞机油箱内燃油的容积或重量，并可在油量减少到一定数量时发出剩油警告。油量表有浮子式、电容式和叶轮式等不同(bùtónɡ)型式。浮子(fúzi)式油量表（原理(yuánlǐ)电路是一个直流半对角线电桥）使用(shǐyòng)特点电容器的电介质是燃油和燃油之上的空气。电容值与油面高度之间具有单值函数的关系，电子式油量指示系统直接测量(cèliáng)油箱内燃油的重（质）量容量。电容式油量表利用电容器把油量转变成电容量，从而(cóngér)测量油量。组成：传感器、指示器、转换开关仪表(yíbiǎo)的工作原理电容式油量表的指示以某一种燃料在某一规定温度(wēndù)时的介电常数和密度为根据。电容值平行板的面积A平行板间的距离D真空(zhēnkōng)介电常数ε相对介电常数K用补偿器计算(jìsuàn)K2个密度计优点：精度高没有活动(huódòng)部件，消除了机械摩擦等影响补偿器消除温度影响缺点：易受水分影响易受微生物影响发动机推力测量(cèliáng)压力比计是一种伺服式仪表，全套仪表包括有压力探头(一个进气压力探头和若干个喷气压力探头)和一个伺服式压力比指示器。通过感压膜盒组和平衡机构检测压力比值的变化，而后经过线性差动电感变换器(LVOT)、放大器、电动机和减速器组成的自平衡装置，一方面使平衡机构重新恢复(huīfù)平衡状态，同时驱动指针指示相应的压力比值。根据压力比计的示值，不仅能比较准确地估计发动机所产生的推力而且能方便地进行调整和控制。第十二章飞机(fēijī)火警探测系统第十三至十六章无损(wúsǔn)检测祝大家认真复习！考试(kǎoshì)顺利！感谢您的观看(guānkàn)。