专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！历年贵州省纳雍县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试通关秘籍题库含解析答案第I部分单选题（100题）1.采用专家调查法进行安全风险评估的评估小组成员（专家）不少于（）。A:4人B:5人C:3人D:7人答案：B2.管涌与流沙（土）防治的方法与措施应与工程结构及其它岩土工程措施结合在一起综A:增加土体的重量B:疏通渗径C:缩短渗径D:减弱渗透力答案：D3.在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。A:抗冻性B:抗压强度C:抗裂能力D:抗氯离子渗透性答案：C4.板桩建筑物沉桩施工中，板桩偏移轴线产生平面扭转时，可（），使墙面平滑过渡。A:采用修整桩边的方法逐渐调整B:在后沉的板桩中逐根纠正C:调整打桩架的位置逐渐调整D:加异形钢板桩的方法进行调整答案：B5.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。A:在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆B:当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上C:拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填D:钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆答案：C6.水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。A:真实可信B:赔（补）偿实际损失C:证据确凿D:计算合理答案：B7.配制港航工程混凝土所用普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A含量宜在（）范围内。A:1%~5%B:13%~19%C:20%~26%D:6%~12%答案：D8.重力式码头施工中，预制体积较大的方块时，在混凝土中往往埋放块石，尺寸应根据运输条件和振捣能力而定，其最大边与最小边长之比不应大于（）。A:1.5B:3C:1.2D:2答案：D9.采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等（）掺合料。A:酸性B:惰性C:活性D:碱性答案：C10.在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层的抛填，应（）。A:在岸边从陆上向海中推填B:根据施工方便随机抛填C:海、陆双向对头抛填D:从墙后开始抛填答案：D11.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。A:向内倾斜1.5%～2%B:向外倾斜1.5%～2%C:向外倾斜0.5%～1.5%D:向内倾斜0.5%～1.5%答案：D12.斜坡堤抛填堤心石中，一次抛填量大，适用于粗抛的船是()。A:民船B:自动翻石船C:起重驳船D:方驳答案：B13.护滩工程深水区采用垂直水流方向沉排时，相邻排体施工顺序宜()依次铺设。A:自下游往上游B:从河心往河岸C:自上游往下游D:从河岸往河心答案：A14.根据《沿海港口工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS/T276—2—2019），计算轻型井点设备1个台班的时间是（）。A:8hB:10hC:24hD:12h答案：C15.泥沙颗粒的（）小于0．03mm的海岸为淤泥质海岸。A:最大粒径B:中值粒径C:公称粒径D:最小粒径答案：B16.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。A:先粗安一块，以它为依托，再安其他方块B:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装C:先精安一块，以它为依托，再安其他方块D:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，调整第一块后再逐块安装答案：D17.水运工程项目开工前，()单位应组织相关单位对单位工程、分部工程和分项工程进行划分，并报水运工程质量监督机构备案。A:监理B:建设C:设计D:施工答案：B18.堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下排水压密，卸载后土的密度（）的特性，对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。A:变小B:变大C:恢复到加固前状态D:基本维持不变答案：D19.我国天津港进港航道，某时刻查得该港的潮高为3.0m，该时刻测得航道的实际水深为A:13.5B:14C:12D:10答案：B20.工程量清单计价采用（）。A:定额价格单价B:市场价格单价C:综合单价D:协商价格单价答案：C21.砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然