2024年广西壮族自治区良庆区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题(黄金题型).docx
上传人:文库****品店 上传时间:2024-09-15 格式:DOCX 页数:56 大小:55KB 金币:10 举报 版权申诉
预览加载中,请您耐心等待几秒...

2024年广西壮族自治区良庆区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题(黄金题型).docx

2024年广西壮族自治区良庆区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题(黄金题型).docx

预览

免费试读已结束,剩余 46 页请下载文档后查看

10 金币

下载此文档

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!2024年广西壮族自治区良庆区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题(黄金题型)第I部分单选题(100题)1.围堰施工应在()后实施。A:基坑施工方案批准B:陆域地形测量完成C:借土区落实D:典型施工完成答案:A2.吹填工程是指将挖泥船挖取的泥沙,通过()输送到指定地点进行填筑的作业。A:排泥管线B:外抛C:干砌D:回填答案:A3.疏浚工程概、预算费用中的计划利润,按()的7%计算。A:定额直接费+间接费B:直接工程费+财务费用C:直接工程费+间接费D:定额直接费+财务费用答案:C4.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度,一般采用()。A:向内倾斜1.5%~2%B:向外倾斜0.5%~1.5%C:向内倾斜0.5%~1.5%D:向外倾斜1.5%~2%答案:C5.在重力式码头工程中,代替传统的粒状反滤材料,可以采用()作为反滤层。A:土工网B:土工带C:非机织土工布D:土工膜答案:C6.关于板桩码头的说法,错误的是()。A:对复杂地质条件适应性差,所以一般应用受限B:有结构简单、用料省、方便施工等优点C:耐久性较差D:主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体,墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇答案:A7.透水框架可叠加摆放,叠加层级不宜超过()。A:2层B:3层C:5层D:4层答案:B8.港航工程施工合同规定双方保险义务,()的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。A:勘察设计一切险B:施工人员保险C:船机设备保险D:建筑工程一切险答案:D9.下列保函形式中,()不是我国港口与航道工程的工程担保保函形式。A:预付款担保B:投标保函C:履约保担保D:质量保函答案:D10.每年台风季节到来前,()要编制大型施工船舶的防台预案。A:有船单位和项目经理部B:企业的船机管理部门C:施工企业D:船长答案:A11.排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂,其中砂的含泥量控制指标为()。A:0.03B:0.04C:0.02D:0.01答案:A12.高性能混凝土水泥用量215kg/m3,磨细矿渣245kg/m3,硅灰20kg/m3,拌和水168kg/m3,A:0.35B:0.4C:0.37D:0.3答案:A13.绞吸式挖泥船挖掘生产率与下列因素中有关的是()。A:流量B:排距C:绞刀前移距D:泥浆浓度答案:C14.某航道整治工程建设护岸丁坝,L为200m,上游在2km处,下游在6km处,上下游间需建设()座丁坝。A:4B:15C:8D:30答案:B15.某混凝土设计强度C30,实际统计的立方体抗压强度标准差为2.5MPa,施工配置强度为()MPa。A:34.3B:34.5C:34.1D:34.9答案:D16.在疏浚挖泥作业中,()不需要锚缆索具,定位桩等船舶移位、定位机具设备。A:链斗挖泥船B:耙吸挖泥船C:抓斗挖泥船D:绞吸挖泥船答案:B17.对于沙质海滩,规顺岸线、调整过小的弯曲半径的整治方法适用于()。A:过渡段浅滩B:散乱浅滩C:汊道浅滩D:弯道浅滩答案:D18.混凝土的配合比为1:2.5:4.5,砂石的相对密度相同,其砂率为()。A:0.38B:0.32C:0.34D:0.357答案:D19.工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是()。A:项目经理B:项目书记C:项目安全副经理D:项目安全总监答案:A20.《建设工程质量保证金管理暂行办法》规定,全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目,按工程价款结算总额()左右的比例预留保证金。A:0.05B:0.07C:0.03D:0.1答案:A21.质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的()。A:0.05B:0.03C:0.01D:0.1答案:B22.真空预压加固地基时,膜下真空度应稳定在()kPa以上,以保证加固效果。A:60B:70C:90D:85答案:D23.桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为()。A:正偏差不应超过12mm,负偏差不应超过5mmB:正偏差不应超过15mm,负偏差不应超过10mmC:正偏差不应超过12mm,负偏差不应超过10mmD:正偏差不应超过15mm,负偏差不应超过5mm答案:A24.港口与航道工程中高桩
立即下载
相关文档