工程概况--------------------------------------------1编制依据--------------------------------------------3管理目标--------------------------------------------4施工计划--------------------------------------------5人员组织--------------------------------------------6沉井施工工艺----------------------------------------8管涵顶进施工方案及技术措施--------------------------9管涵顶进工程监测-----------------------------------27质量保证措施---------------------------------------29雨季保证措施---------------------------------------31交通维护方案-------------------------------------31安全保证措施-------------------------------------31文明施工措施-------------------------------------33环境保护措施-------------------------------------34施工阶段环境保护措施-----------------------------35应急预案-----------------------------------------37内业资料管理-------------------------------------42一、工程概况1.1、地理位置本工程为重庆路改造整治工程中的电力改造工程土建部分，设计的2m*2m的电缆隧道设计里程为K11+033（道路设计里程K15+950）处，位于中国红太阳加油站北侧，横穿现状重庆路。1.2、电缆隧道概况设计电缆隧道编号为C5-C6，设计为双侧五层电缆隧道。隧道长67.5m，设计开挖深度6.1m。隧道内断面尺寸为2m*2m，垫层厚10cm，隧道底板、侧墙及顶板厚度均为30cm，设计垫层为C15混凝土，隧道主体混凝土为S6级C25混凝土。由于重庆路交通繁忙且地下管线众多，不具备开挖施工的条件，综合考虑环境及人流疏散的需要以及管线搬迁、保护的难度等因素，2*2m电缆隧道变更为直径为2.8m的圆管涵顶进施工。采用泥水平衡式机头进行施工。覆土深度约为8.1m，顶管由东向西推进，顶进坡度为0.5%。1.3、相关单位情况：建设单位：设计单位：监理单位：施工单位：1.4、管线影响情况该处现状管线有DN1200自来水管线（青岛城市供水主管线）、DN1000自来水管线（青岛城市供水主管线）、DN1200自来水管线（新建）、DN1000自来水管线（新建）、DN1200自来水管线（新建）、DX40*30国防光缆、DN800自来水管线、DN400自来水管线、DN1200自来水管线、DX40*30光缆、DN500雨水管线、1200*1200雨水管线。以上管线均为重庆路主线方向管线，与新建2*2m电缆隧道正交，电缆隧道在其他管线底部通过。重庆路现状物探图1.5、变更后顶进施工情况工作井和接收井均采用沉井法施工。工作井结构净尺寸为5.5m×7.6m、深度13.7m、壁厚0.6m。接收井结构净尺寸为m×m，深度13.7m。顶管结构全部采用预制圆形钢筋混凝土管涵节，管涵节混凝土强度为C40mm。管涵节两端分别预埋钢套环和钢环，管涵节内还预留梅花形压浆孔、起吊孔及翻身孔。管涵节接口采用预埋钢板焊接连接形式，接缝防水装置采用密封膏密封，充分防止管涵节结合部的渗漏水。结合本工程顶管的施工，本工程顶管覆土约为，顶管施工时，尽可能减少对土体的扰动，软粘性土易粘着机头，造成堵塞；同时，应预防工作面坍塌、流砂、涌水等不良现象。1.6、水文地质情况本工程顶管位于重庆路，沿线管线较多，根据地下管线资料，主要有电力电缆、信息管线、雨水管线、给水管线、污水管线、路灯线、煤气管等管线。相对于本工程施工，采取保护措施该处的地质条件为杂填土、粉质粘土、粗砂、粉质粘土，其中素填土深1m，粉质粘土深5m，粗砂深2m，粉质粘土2m，在以下没有地勘资料，地下水位深3.8m。°，水下25°，地基承载力σ0=260kpa，变形模量E0=15Mpa。粉质粘土：褐黄色，可塑-硬塑，具有中等压缩性，韧性较好。压缩模量Es=7Mp°pa。二、编制依据2.1、编制说明