大型液化石油气球罐支座非均匀沉降理论与试验研究的开题报告一、研究背景和意义随着全球天然气的需求增加以及国家能源政策的推动，液化石油气球罐已经成为国内外能源领域中的热门话题。然而，在运输和存储过程中，由于液化石油气球罐重量巨大，需要在地面上建造支撑结构，而支撑结构的质量和安装质量不仅影响着液化石油气球罐的稳定性和使用寿命，而且还与环境保护和人身安全有直接关联。由于各种原因，液化石油气球罐的支座在使用过程中可能会出现非均匀沉降，从而会对罐体造成极大的影响。因此，本研究意在探究大型液化石油气球罐支座非均匀沉降的原因和机理，研究相关的理论和试验方法，为保证液化石油气球罐的稳定性和安全性提供理论和技术支持。二、研究内容和方案本研究分为理论分析和实验研究两部分。1.理论分析采用有限元方法对支座非均匀沉降进行数值模拟，分析支座焊缝的应力分布、焊接形式的优化及受力变形规律，建立支座非均匀沉降的理论模型，探讨非均匀沉降的原因和机理，并提出相应的预测和评价方法。2.实验研究设计支座非均匀沉降模型，进行模拟实验，根据实验数据分析判断支座的负荷特性、强度和稳定性，以及支座在应力下的受力变形规律，验证理论分析结果。三、研究预期目标和成果通过理论分析和实验研究，本研究旨在探究大型液化石油气球罐支座的非均匀沉降机理，提出相应的预测和评价方法，为液化石油气球罐的安全使用提供理论和技术支持。具体预期目标和成果如下：1.建立大型液化石油气球罐支座非均匀沉降的理论模型，揭示非均匀沉降的原因和机理。2.开展支座非均匀沉降的模拟实验，获取实验数据，并分析支座的负荷特性、强度和稳定性，以及支座在应力下的受力变形规律。3.提出相应的支座预测和评价方法，为液化石油气球罐的设计、生产和安装提供技术参考。四、研究计划和进度安排时间研究任务进度第1年1-6月收集液化石油气球罐支座非均匀沉降理论和实验文献，逐步熟悉相关专业知识；已完成7-12月建立支座非均匀沉降的理论模型，并进行初步数值模拟分析进行中第2年1-6月设计支座非均匀沉降的实验模型，并开展模拟实验；计划中7-12月根据实验数据，分析并评价支座的负荷特性、强度和稳定性，以及支座在应力下的受力变形规律。计划中第3年1-6月通过理论分析和实验研究，总结液化石油气球罐支座非均匀沉降的机理和特点，提出相应的预测和评价方法；计划中7-12月完成论文的撰写，并进行论文答辩。计划中五、参考文献1.Ma,Y.,Wang,Z.,Wang,W.,&Zhang,Y.(2018).Thenon-uniformsettlementbehaviorofjacketstructureunderdifferentfoundationmodels.StructuralEngineeringandMechanics,66(5),585-594.2.Zhen,X.,Ye,Z.,&Li,X.(2020).Effectsoffoundationdeformationonthefailureofslopesupportedbyfoundationbeams.GeomechanicsandEngineering,21(1),35-47.3.Zhang,H.,Lv,J.,&Chen,A.(2019).Researchonthemechanicalpropertiesofpilefoundationinthesoftsoilwithhighgroundwatertable.JournalofCivil,ConstructionandEnvironmentalEngineering,34(1),16-20.4.Han,X.(2018).Theresearchofloadtransfermechanismoffoundationpile.JournalofShandongJianzhuUniversity,33(3),253-259.6.Yang,X.,Zhang,Y.,&Xie,L.(2019).Researchonthemechanismandcontrolmethodsofrigidpilefoundationlateraldeformation.JournalofRockMechanicsandEngineering,38(11),2503-2512.