专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！云南省思茅区整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题通关秘籍题库（有一套）第I部分单选题（100题）1.交通运输主管部门应当制定（）工程质量监督检查计划。A:月度B:年度C:季度D:半年度答案：B2.某航道水下炸礁工程，在确保药柱不浮出钻孔的情况下，下列填塞方案正确的是()。A:选用粒径＜2cm碎石，填塞长度0.8mB:选用粒径≥2.5cm卵石或碎石，填塞长度0.4mC:选用粒径>2cm卵石，填塞长度0.4mD:选用粒径＜2cm卵石或沙，填塞长度0.4m答案：A3.港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（）。A:提高混凝土的单位水泥用量B:在素混凝土中掺入块石C:选用线胀系数较小的骨料D:适当提高粉煤灰的掺量答案：A4.每年台风季节到来前，（）要编制防台预案。A:有船单位和项目经理部B:建设单位C:质检机构D:监理单位答案：A5.混凝土耐久性所指的抗冻性是指（）。A:混凝土耐冬期寒潮的程度B:抗外界冻融循环的破坏C:混凝土冬期施工的耐低温程度D:混凝土冬期耐低温程度答案：B6.港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足（）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。A:建设单位要求B:工程需要C:施工单位要求D:设计单位要求答案：B7.高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影A:设计低水位B:历年最低水位C:历年平均水位D:设计高水位答案：A8.潜水作业的水深超过（）时，应在现场备有减压舱等设备。A:30mB:20mC:15mD:25m答案：A9.排水固结法加固软基排水砂井所用中粗砂的含泥量应小于（）。A:0.03B:0.04C:0.02D:0.05答案：A10.套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时，（）工程的概算扩大系数按1.02~1.05确定。A:栈引桥B:斜坡式护岸C:斜坡式引堤D:直立式防波堤答案：D11.某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土，已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为2．6MPa，则该混凝土施工配制强度的计算值为()MPa。A:34.9B:32.6C:34.3D:35.2答案：A12.桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为（）。A:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过10mmB:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过5mmC:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过5mmD:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过10mm答案：C13.根据国家和地方政府的有关法律和法规要求，危险性较大的分部、分项工程施工前应编制()方案。A:施工B:安全C:技术D:专项答案：D14.排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探，十字板剪切试验和室内土工试验，必要时尚应进行（）。A:现场载荷试验B:现场抽样试验C:现场挖孔检验D:现场标准贯入试验答案：A15.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时，可根据“带下”的情况（）。A:在后续施工工序中予以调整B:重新确定板桩桩顶的控制标高C:其他桩顶标高均按此进行调整D:重新确定后沉板桩的桩顶标高答案：D16.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。A:镦粗直螺纹连接B:套筒冷挤压连接C:滚压直螺纹连接D:锥螺纹连接答案：C17.高桩梁板式码头沉桩施工中，当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时，宜采用()检测桩的极限承载力，并同设计研究解决。A:高应变B:低应变C:自平衡法D:超声波答案：A18.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为（）。A:1300MPa以上B:1000～1300MPaC:100～200MPaD:300～800MPa答案：D19.水运工程量清单计价应采用（）。A:分项工程量清单计价B:综合单价C:一般项目清单计价D:定额计价答案：B20.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位应采用多年的历时累计频率（）的潮位。A:0.05B:0.02C:0.01D:0.1答案：C21.混凝土的配合比为1：2．5：4．5，砂石的相对密度相同，其砂率为()。A:0.38B:0