《疏浚与吹填工程质量检验标准》JTJ324－2006摘要136《疏浚与吹填工程质量检验标准》JTJ324－2006摘要1．总则1.0.1为统一疏浚与吹填工程质量检验标准和方法，控制疏浚与吹填工程质量，提高经济效益,制定本标准。1.0.2本标准适用于港口和航道的疏浚与吹填工程质量检验，其他疏浚与吹填工程的质量检验可参照执行。以疏浚土弃土为目的的吹填不适用本标准。港口水工建筑物基槽开挖工程的质量检验应执行现行行业标准《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221）。1.0.3疏浚与吹填工程的质量检验除应符合本标准的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。2．术语2.0.1基建性疏浚工程新建、改建、扩建的港口、航道及改善靠泊、航行条件的疏浚工程。2.0.2维护性疏浚工程维护或恢复某一指定水域原定尺度的疏浚工程。2.0.3一次性维护疏浚工程恢复某一指定水域原定尺度的一次性疏浚工程。2.0.4吹填工程使用挖泥船挖取泥沙并通过排泥管线输送到指定地点的工程。2.0.5疏浚水域需要疏浚的设计通航水域、设计停泊水域及边坡水域。2.0.6设计通航水域港池、航道及船舶回转区设计底边线以内的水域。2.0.7设计停泊水域泊位和锚地设计底边线以内的水域。2.0.8边缘水域设计通航水域或设计停泊水域中边缘部分的水域。单向航道的边缘水域为两侧底边线内各1/6航道底宽的水域；双向航道的边缘水域为两侧底边线内各1/12航道底宽的水域；港池及其他设计通航水域的边缘水域为底边线以内各1/2设计船舶型宽的水域。1372.0.9中部水域设计通航水域或设计停泊水域中扣除边缘水域后的水域。2.0.10浅点疏浚后水深图上通航水域、停泊水域内高程高于设计底高程的测点。2.0.11浅值浅点高程高于设计底高程的数值。2.0.12超深点疏浚后水深图上通航水域、停泊水域内高程低于设计高程的测点。2.0.13平均超深值设计通航水域、停泊水域的疏浚范围内，疏浚后平均高程低于设计底高程的数值。2.0.14平均超宽值设计通航水域、停泊水域的疏浚范围内，疏浚后设计底高程处超挖宽度的平均值。2.0.15底质设计底高程处的原状土质。2.0.16硬底质风化岩、碎石、卵石、标准贯入击数大于30的砂性土或标准贯入击数大于15的粘性土。2.0.17中等底质标准贯入击数大于10、小于等于30的砂性土或标准贯入击数大于6、小于等于15的粘性土。2.0.18软底质标准贯入击数小于等于10的砂性土或标准贯入击数小于等于6的粘性土。2.0.19平均超填高度吹填工程竣工时的平均高程高于设计吹填高程的数值。2.0.20吹填高程偏差值吹填工程竣工图上，各测点高程与其设计吹填高程之差值，正值表示超填，负值表示欠填。正负值中绝对值最大者称为吹填高程最大偏差值。2.0.21数字化测量通过数字化测量仪器获取测量要素的空间地理信息，实现数据处理、编辑和138成图自动化，以电子数据形式存储测量成果的测绘作业方式。2.0.22浮泥层介于水体与河底或海底之间，由絮凝状淤泥组成，具有特定的流变特性的淤泥层。2.0.23围埝以存放吹填土为目的围绕吹填区修筑的构筑物。2.0.24永久性围埝起永久建筑物作用而长期保存的围埝。2.0.25临时性围埝仅为施工期吹填土的存放而修筑的围埝。3．基本规定3.1单位工程的划分3.1.1疏浚工程单位工程的划分应符合下列规定。3.1.1.1疏浚工程可按不同的工程类型、使用功能和不同的设计要求划分单位工程。3.1.1.2分期实施的疏浚工程可按施工阶段划分单位工程。3.1.1.3航道疏浚长度较长或工程量较大的疏浚工程，可根据工程的具体情况按标段或节点要求划分单位工程。3.1.1.4内河航道同一河段内，二个及以上工程量较小的疏浚工程，可合并为一个单位工程。3.1.2吹填工程可按不同使用功能、不同设计要求或不同的区域划分单位工程。围埝可划分为独立的单位工程。3.2单位工程质量检验程序3.2.1建设单位应在开工前组织监理单位和施工单位确定单位工程的划分，并应送质量监督机构备案。3.2.2基建性疏浚工程和一次性维护疏浚工程的质量检验应在单位工程完工后及时进行，质量检验程序应满足下列要求：（1）施工单位组织自检，必要时有关各方参加测量和检查。施工单位填写“基建性疏浚工程和一次性维护疏浚工程质量检验成果表”（附录A）、“挖岩与炸礁清渣工程质量检验成果表”（附录A）和“疏浚工程质量检验资料核定表”139（附录B）；（2）施工单位自检完成后，将有关资料提交监理单位审查，监理单位抽样检查并