专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！云南省西山区内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题大全及答案【最新】第I部分单选题（100题）1.在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。A:氯盐B:溶蚀C:碳化D:冻融答案：A2.重力式码头基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用二片石填充，二片石间不平A:30B:50C:80D:100答案：B3.《水运建设市场监督管理办法》第三十七条规定违反本办法规定，施工单位超越资质等级承揽工程并尚未开工建设的，处工程合同价款（）的罚款。A:0.02B:0.01C:0.04D:0.03答案：A4.下列施工控制中，不属于沉桩控制的是（）。A:岸坡稳定控制B:偏位控制C:桩的裂损控制D:桩的承载力控制答案：A5.根据《沿海港口工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS/T276—2—2019），计算轻型井点设备1个台班的时间是（）。A:8hB:24hC:12hD:10h答案：B6.沉箱可整体预制或分层预制。分层预制时，施工缝不宜设在（）。A:浪溅区B:大气区C:水下区D:水位变动区答案：D7.桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是（）。A:应抽取不少于8根受力筋进行检测B:应抽取不少于4根受力筋进行检测C:应对全部主筋进行检测D:应抽取不少于6根受力筋进行检测答案：C8.重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺（）厚度的二片石，其上再铺倒滤层。A:0.5～0.8mB:0.2～0.6mC:0.1～0.3mD:0.3～0.5m答案：D9.检验批质量合格的标准包括（）。A:一般检验项目中允许偏差的抽检合格率达到90％以上B:主要检验项目中允许偏差的抽查合格率达到80％以上C:一般检验项目的检验合格率达到90％以上D:主要检验项目应全部合格答案：D10.板桩沉桩应以（）为控制标准。A:变形B:桩尖设计标高C:桩底设计标高D:贯入度答案：B11.航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁以（）为主。A:浅孔爆破B:裸爆C:塞缝爆破D:深孔爆破答案：A12.关于混凝土原材料质量检查要求的说法，错误的是（）。A:外加剂在正常保管情况下，每2个月至少检查1次B:水泥在正常保管情况下，每3个月至少检查1次C:引气剂水溶液的泡沫度，每2个月至少检查1次D:掺合料在正常保管情况下，每1个月至少检查1次含水率答案：C13.整治多汊道河口拦门沙的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道，适当布置整治建筑A:落潮流动力弱、分沙比少B:涨潮流动力弱、分沙比少C:落潮流动力强、分沙比少D:涨潮流动力强、分沙比少答案：C14.招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（）内签署合同。A:45dB:30dC:28dD:15d答案：B15.合同成立的地点是（）。A:项目所在地B:业主注册地C:递交标书地D:签字或盖章地答案：D16.大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。A:企业调度部门负责人B:企业船机主管部门负责人C:主拖船长D:被拖船长答案：C17.碳素结构钢在环境温度低于（）时，不应进行冷矫正和冷弯曲。A:-18℃B:-16℃C:-10℃D:-12℃答案：B18.潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。A:落潮流动力弱和分沙比小B:涨潮流动力强和分沙比大C:涨潮流动力弱和分沙比大D:落潮流动力强和分沙比小答案：D19.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第五十六条规定施工单位未按照规定设置安全生产管理机构的，责令限期改正，可以处（）以下的罚款。A:15万元B:10万元C:5万元D:7万元答案：C20.整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道。A:涨潮流动力较强，输沙能力较大B:落潮流动力较强，分沙较少C:落潮流动力较强，输沙能力较大D:涨落潮流动力较强，输沙能力较大答案：B21.高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。A:搭接量B:间隙C:褶皱D:伸缩缝答案：C22.港航工程A:≤7.0B:≤1.0C:≤5.0D:≤3.0答案：C23.在航道整治工程中采用土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。A:防护B:排水