长春工业大学人文信息学院毕业论文姓名马炤杰学号11101117题目轿车变速箱设计系别机械工程系专业机械工程及自动化班级111011指导教师何秀媛完成日期5月5日长春工业大学人文信息学院毕业设计(论文)机械工程系机械工程及自动化专业Ⅰ摘要传统的汽车变速器设计是由经验丰富的设计人员按经验公式来确定变速器的关键尺寸,这样设计的变速器往往结构笨重、传动效率不高、且材料的运用过于保守。而现代汽车变速器的设计趋势之一却是小型轻量化，因此采用全新的设计方法来优化汽车变速器就成了本文研究的目标。本文以SJ汽车变速器为例，首先通过传统的设计方法对变速器的结构及具体参数进行初步设计，然后通过MATLAB优化工具箱中的最优化函数来重新校验变速器的设计。根据设计要求和特点，在满足变速器可靠性的前提下，建立了汽车变速器的优化设计数学模型，使变速器齿轮和轴系的配合最合理化，变速器壳体的利用率达到最大化，从而减小了变速器的整体体积，同时也降低了变速器整体的质量，达到了预期优化的目的。结果表明：采用优化设计方法，可以缩短设计周期、减轻质量和降低成本，这是传统设计方法所不具备的，因此这种优化设计的方法是具有可行性的。关键词变速器优化传动比ⅡABSTRACTThetraditionaldesignofAutomobilegearboxusedempiricalformulatomakesurethekeysizesofgearbox，thesedesignsalwaysoutdated，havelowerefficiency，andtheusageofmaterialwastooconservative.Alongwiththedevelopmentofmodernautomobileindustry，thedesigntrendsofgearboxaretorequestsmallervolumeandbetterfunction.Soanewmethodwhichcangetasmallandlightweightgearboxbecomesourtarget.Inthisthesis，SJautomobilegearboxwastakenasanexample.Firstly,traditionaldesignwasusedtogetthekeysizesofgearbox；andthenCADwasusedtodesignitsstructure，suchasshell、shaft、selectormechanismandsoon；atlastthetoolboxofMATLABwasusedtooptimizetheparametersofgearbox.Theresultmanifeststhatusingnewmethodcanshortenthedesignperiod，lowerthecostsfordesign，andtheweightofgearboxcanbereducedtoo.Inconclusion，asatisfactoryresultcanbeachievedthroughoptimizingtheparametersofgearbox．Keywordsgearboxoptimizationtransmittingratio长春工业大学人文信息学院机械工程及自动化专业第页Ⅰ目录TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc21093第1章绪论PAGEREF_Toc210931HYPERLINK\l_Toc169281.1SJ汽车变速器的设计与优化PAGEREF_Toc169281HYPERLINK\l_Toc63141.2SJ汽车变速器介绍PAGEREF_Toc63142HYPERLINK\l_Toc77521.3齿轮变速器的变速原理PAGEREF_Toc77523HYPERLINK\l_Toc170031.4汽车变速器的设计趋势5HYPERLINK\l_Toc1281第2章SJ汽车变速器的设计7HYPERLINK\l_Toc16482.1变速器的设计要求7HYPERLINK\l_Toc256022.2变速器传动方案的确定8HYPERLINK\l_Toc116172.3变速器零部件型式的确定PAGEREF_Toc1161713HYPERLINK\l_Toc214912.4变速器传动部分结构的确定PAGEREF_Toc21491