专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！山东省沂南县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题真题含答案（夺分金卷）第I部分单选题（100题）1.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十一条规定安全生产费用应当经（）审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设成本中据实列支，严禁挪用。A:甲方代表B:项目经理C:监理工程师D:安全负责人答案：C2.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon。A:1.1B:1.05C:1.08D:1.03答案：D3.水运工程施工监理机构的权利包括对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可部分暂停施工，调整不称职的人员，直至（）。A:更换项目经理B:建议更换承包人C:解除工程承包合同D:要求更换承包人答案：B4.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值A:大气区B:水下区C:水位变动区D:浪溅区答案：D5.港航工程混凝土结构，按耐久性要求，对（）有最大值限制。A:细骨料用量B:水灰比C:粗骨料用量D:水泥用量答案：B6.潜水超过（）米，现场应备有随时可用的减压舱。A:30B:50C:20D:40答案：A7.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（）的潮位。A:0.95B:0.99C:0.9D:0.98答案：D8.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．8g，测得其体积为232．9cm3，含水量为12％，其碾压密实度为（）。A:0.94B:0.96C:0.98D:0.92答案：B9.高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。A:板桩墙后的部位B:锚锭结构的周围C:锚锭结构前的区域D:锚锭结构与板桩墙的中间部位答案：C10.高性能混凝土水泥用量215kg／m3，磨细矿渣245kg／m3，硅灰20kg／m3，拌合水168kg／m3，该高性能混凝土的水胶比为()。A:0.35B:0.3C:0.37D:0.4答案：A11.高桩码头接岸结构施工中，下列说法中不正确的是()。A:板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥B:在接岸结构岸坡回填土和抛石时，宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法C:采用板桩时，锚碇结构前回填时，应按设计要求分层夯实D:采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实答案：B12.关于混凝土原材料质量检查要求的说法，错误的是（）。A:引气剂水溶液的泡沫度，每2个月至少检查1次B:水泥在正常保管情况下，每3个月至少检查1次C:外加剂在正常保管情况下，每2个月至少检查1次D:掺合料在正常保管情况下，每1个月至少检查1次含水率答案：A13.港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足（）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。A:工程需要B:建设单位要求C:施工单位要求D:设计单位要求答案：A14.水运工程量清单计价应采用（）。A:综合单价B:定额计价C:分项工程量清单计价D:一般项目清单计价答案：A15.重力式码头基槽开挖“双控”是（）。A:密实度和标高B:标高和土质C:标高和标准贯入击数D:标准贯入击数和土质答案：B16.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。A:主筋中心与混凝土表面的距离B:箍筋中心与混凝土表面的距离C:主筋表面与混凝土表面的最小距离D:箍筋表面与混凝土表面的最小距离答案：C17.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（）有最小值的限制。A:用水量B:水泥用量C:细骨料D:水灰比答案：B18.在港口与航道工程项目质量管理中，工序之间应进行交接检验，专业工序之间的交接认可方是()。A:监理单位B:建设单位C:项目总工D:设计单位答案：A19.在淤泥等软土地基上进行吹砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层的吹填土A:面积B:厚度C:体积D:速度答案：B20.港口与航道工程施工合同，（）单位应该按合同条款约定的数量向施工单位提供工程地质报告以及水准点等技术资料。A:建设单位B