专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！完整版河北省崇礼区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试带答案（综合题）第I部分单选题（100题）1.砂枕坝体的砂枕厚度应控制在（）之间。A:400～700mmB:400～800mmC:500～800mmD:500～700mm答案：A2.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A:桩尖标高及最后的沉桩贯入度B:桩尖的设计土层及高应变动测值C:贯人度变化及桩的下沉量D:桩尖标高及桩尖的设计土层答案：A3.具备独立施工条件，建成后能够发挥设计功能的工程称为()。A:分部工程B:单位工程C:单项工程D:分项工程答案：B4.重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上（）浇筑施工。A:回填前B:回填后C:压载前D:回填压载后答案：D5.后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（）。A:后张法张拉台座B:张拉千斤顶C:后张预应力专用锚固设施D:混凝土构件自身答案：D6.航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为（）。A:8万m3清礁工程B:800万m3疏浚工程C:内河800t级航道工程D:内河3000t级码头答案：C7.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5%～1．5%的坡面，其目的是（）。A:避免墙身在背后填料过程中前倾B:消除沉降量C:加强岸坡稳定D:避免墙身滑动，增加稳定性答案：A8.铰链排护滩施工时，排体铺设宜按（）的先后顺序逐段铺设。A:自下游往上游、从河岸往河心B:自下游往上游、从河心往河岸C:自上游往下游、从河岸往河心D:自上游往下游、从河心往河岸答案：A9.重力式码头胸墙混凝土，在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时，应使埋人的块石（），增强新老混凝土接合。A:外露一半B:外露1／3C:外露3／4D:外露1／4答案：A10.斜坡堤软土地基上的抛石，当有挤淤要求时，应从（）。A:断面中间逐渐向两侧抛填B:断面两侧逐渐向中间抛填C:堤的端头由中间逐渐向两侧抛填D:堤的端头由两侧逐渐向中间抛填答案：A11.高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制（）。A:打桩应力B:沉桩施工条件C:桩的自身强度D:沉桩周边环境答案：A12.高桩码头施工期岸坡稳定性验算，在考虑了各种受荷情况下，应与（）组合验算。A:设计低水位B:设计高水位C:施工水位D:平均水位答案：A13.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础是()。A:成本和工地管理费B:成本和间接费C:成本和利润D:成本和总部管理费答案：C14.在防台风工作中，施工船舶撤离工地的时间计算原则是：确保自航船舶在8级大风A:24hB:8hC:5hD:12h答案：C15.船闸工程引航道模袋混凝土护面应（）。A:自下而上垂直坡向铺设B:自上而下平行坡向铺设C:自上而下垂直坡向铺设D:自下而上平行坡向铺设答案：C16.高性能混凝土水泥用量215kg／m3，磨细矿渣245kg／m3，硅灰20kg／m3，拌合水168kg／m3，该高性能混凝土的水胶比为()。A:0.35B:0.37C:0.3D:0.4答案：A17.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。A:对于保证进度计划是有利的B:可能转化为关键线路C:应继续保持其领先地位D:可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工答案：D18.在港口与航道工程中，索赔的性质属于()行为。A:工期补偿B:合同变更C:经济补偿D:经济处罚答案：C19.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。A:6％～8％B:10％～25％C:3％～5％D:30％以上答案：B20.关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是()。A:粗平：表面标高允许偏差为±150mm，细平：表面标高允许偏差为±100mmB:细平：表面标高允许偏差为±100mm，极细平：表面标高允许偏差为±50mmC:细平：表面标高允许偏差为±50mm，极细平：表面标高允许偏差为±30mmD:粗平：表面标高允许偏差为±100mm，细平：表面标高允许偏差为±50mm答案：C21.水上交通特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故。A:300B:1000C:500D:800答案：B