地铁牵引主电路实时仿真实现的开题报告开题报告：地铁牵引主电路实时仿真实现一、选题背景及意义随着城市化进程加速，地铁作为城市交通的重要组成部分，具有高效、安全、环保等特点，越来越受到人们的青睐，需要不断地进行技术创新和升级。而地铁的重要能源源于牵引主电路，牵引主电路的稳定性能对地铁的安全和稳定运行至关重要。因此，研究地铁牵引主电路实时仿真实现，对于提高地铁运行的稳定性、安全性以及提升运行效率具有重要意义。二、研究目标本论文旨在研究地铁牵引主电路实时仿真实现的关键技术及其应用，从而实现以下目标：1.对地铁牵引主电路进行建模和分析，确定仿真模型；2.实现地铁牵引主电路仿真软件，包括仿真模型、仿真算法、仿真界面等；3.进行仿真实验，并对仿真结果进行分析。三、主要内容本论文主要研究内容包括以下三个方面：1.地铁牵引主电路建模和分析，包括电路拓扑结构、参数计算等；2.基于MATLAB/Simulink平台，实现地铁牵引主电路的建模和仿真；3.进行仿真实验，对仿真结果进行分析和评估。四、预期结果本论文的预期结果可以概括为以下几个方面：1.地铁牵引主电路仿真模型的建立和确认；2.基于MATLAB/Simulink平台，实现地铁牵引主电路的仿真软件；3.完成仿真实验，并对仿真结果进行分析和评估；4.研究地铁牵引主电路实时仿真实现的关键技术及其应用。五、研究方法本论文采用的研究方法主要包括以下三种：1.理论研究方法：通过查阅相关文献和资料，获取地铁牵引主电路的相关理论知识，并进行原理分析和评价；2.仿真方法：采用MATLAB/Simulink等仿真软件建立地铁牵引主电路的仿真模型，实现地铁牵引主电路的仿真实验；3.实验方法：通过仿真实验和实际场景的对比分析，评价地铁牵引主电路实时仿真实现的效果和优劣。六、研究进度安排1.2021年9月-10月：文献调研，深入研究地铁牵引主电路的相关理论知识；2.2021年11月-2022年1月：分析地铁牵引主电路的特点和仿真需求，设计仿真模型；3.2022年2月-2022年4月：利用MATLAB/Simulink等软件平台进行仿真设计和实验；4.2022年5月-2022年6月：对仿真结果进行分析和评价，撰写论文和答辩准备。七、参考文献[1]王家保，汪雪，徐俊良.地铁牵引系统电源装置仿真研究.江苏电机工程,2017.[2]谢国龙，张洪瑞，胡建华.地铁牵引主电路短路模型与分析.铁道科学与工程学报,2018.[3]章亦枫，殷大玮，白玉文.地铁牵引变频调速系统的仿真与分析.机电工程,2019.[4]林凯.基于MATLAB/Simulink的牵引供电系统建模与仿真研究.广州交通职业技术学院硕士学位论文,2019.